Журнал Берлинский Телеграф

Августовский канал – возможность инвестиций в Беларусь

Автор: Юрий Куницкий,
руководитель международного отдела БT

Вновь отстроенный Августовский канал, один из крупнейших каналов Европы, привлекает всё больше туристов. Об истории этого красивейшего гидротехнического сооружения, включённого в список всемирного наследия ЮНЕСКО, а также о возможностях для немецкого бизнеса инвестировать в инфраструктуру этой достопримечательности, руководителю международного отдела БТ Юрию Куницкому в ходе специальной поездки рассказали представители администрации Гродненской области Республики Беларусь.

Августовский канал, протяжённость которого 101,2 км, связывает напрямую реки Висла и Неман; канал проходит по территории двух стран: Польши и Беларуси (14 шлюзов в Польше, 1 в пограничной зоне и 3 в Беларуси). В своё время канал, первый искусственный водный путь в Европе, считался технологическим чудом. Разность уровней воды, преодолеваемая его шлюзами, составляет от 0,8 до 9,8 м. Чем больше разница в уровне воды, тем сложнее шлюзы. В настоящее время канал является одним из самых живописных водных туристических и спортивных маршрутов. Его окрестности, богатые достопримечательностями (замки, дворцы, уникальные по красоте парки), притягивают тысячи знатоков архитектуры и паркового искусства со всего мира. Активно развивается здесь экологический туризм.

История

Августовский канал – гидротехнический шедевр европейского масштаба первой половины XIX века. Канал начали строить в ответ на непомерно поднятые Пруссией таможенные пошлины, что фактически заблокировало перевозку польских товаров по Висле в порт Гданьска. Августовский канал должен был связать притоки рек Висла, Нарев и Бебжа с рекой Неман. Затем выход Немана к Балтийскому морю, в обход границ Пруссии, должен был обеспечить Виндавский канал.

Строительство канала началось в 1824 году. Работами руководил польский дворянин и офицер Игнатий Прондзинский. Для поддержания соответствующего уровня воды произвели регуляцию 35 км русла на реках Нетта и Чарна-Ханьча, сделали более 40 км прокопов, соорудили 18 шлюзов и 23 плотины, регулирующие сток воды. Шлюзы из камня и кирпича, окрашенные в национальные польские цвета, отличались прекрасной архитектурой. Камеры облицевали красным кирпичом, верхний «венец» – белым. Каждый шлюз оснастили встроенной мемориальной каменной табличкой с указанием даты строительства и фамилии руководителя работ – до сегодняшнего дня почти на каждом шлюзе (за исключением шлюзов Горчица и Немново) сохранились эти таблички. На строительство одного шлюза усилиями от 5 до 7 тысяч рабочих уходило около двух лет.

Строительство сооружения завершили в 1838 году. В 1839 году канал открыли для судоходства. Однако ему так и не суждено было стать стратегической водной артерией, соединяющей Вислу с Балтийским морем: Пруссия отказалась от обложения высокими пошлинами товаров, перевозимых по Висле, и Россия остановила строительство Виндавского канала.

Туризм

В 1968 году Августовский канал был внесён в список национальных памятников Польши. В 2007 году, по решению президента Республики Польша, канал был внесён в национальный список памятников истории и культуры. Однако сам канал и его окрестности начали использовать в туристических целях ещё в середине XIX века. Позднее, с 1903 года, были организовываны пешие экскурсии вдоль берегов; в 1912 году запустили конный туристический маршрут. Но началась Первая мировая война…

С 1920 по 1939 год Августов активно развивался как центр туризма, в том числе байдарочного. Возле шлюза Домбровка с размахом проводился «Праздник моря», по каналу курсировали колёсные пароходы. Массово возникали яхт-клубы. Был выпущен путеводитель по самому каналу и его окрестностям.

Белорусская часть Августовского канала

В 1939 году белорусская территория Августовского канала вошла в Белостокскую область СССР.

Во время ВОВ многие части канала были сильно повреждены, а некоторые полностью разрушены, например шлюз Черток.

До 2011 года Августовский канал в своей белорусской части находился в запустении. В целях создания благоприятных условий для развития туризма и туристической инфраструктуры на территории канала и русла реки Неман Указом Президента Республики Беларусь от 26 мая 2011 года был создан специальный Туристско-рекреационный парк «Августовский канал».

После реставрации сюда устремились многочисленные поклонники водного спорта – гребли на каноэ и байдарках, хождения на моторных лодках, ужения рыбы. По Августовскому каналу регулярно курсирует речной трамвай. Зона охраняется ЮНЕСКО.

Факты и цифры

Общая площадь парка составляет 5749,88 га. В границы парка включены белорусская часть Августовского канала и русло реки Неман с прилегающими территориями, расположенными в городе Гродно и Гродненском районе.

Функции и права по управлению парком «Августовский канал» возложены на администрацию Свободной экономической зоны (СЭЗ) «Гродно-инвест».

За 7 лет со времени подписания упомянутого указа президента РБ в инфраструктуру белорусской части Августовского канала были вложены значительные средства.

В период с 2016 по 2017 гг. и в первые
5 месяцев 2018 г. зафиксирован значительный рост числа иностранных туристов, посетивших «Августовский парк». Темп роста экспорта услуг, оказанных туристическими организациями города Гродно, только за 8 месяцев 2017 г. составил 265,4 % по отношению к уровню 2016 года. По состоянию на 27 мая 2018 года в Гродненской области зарегистрировалось 25 740 иностранных туристов из 44 стран мира.

В рамках реализации проекта международной технической помощи «Поддержка устойчивого развития туризма в Беларуси» при поддержке Евросоюза разработана стратегия развития и бренд парка «Августовский канал». «Августовский канал» представлен на международных туристических выставках и форумах шести стран Европы.

Власти Гродненской области много делают для того, чтобы отдых на Августовском канале стал привлекательным.

За 9 месяцев 2017 г. в 2,1 раза увеличились затраты на инфраструктуру в границах парка «Августовский канал» (велодорожки, места отдыха, дорожная инфраструктура, велопарковки и т.д.).

С 27 апреля 2017 года сезонный пункт пропуска Лесная – Рудавка (Польша) на Августовском канале изменил вид сообщения с речного на «речной и пешеходный» с использованием велосипедов. До 1 октября 2017 года через этот пункт проследовало 2663 человека, из них 1384 велосипедиста (для сравнения: в 2016 году – всего 200 человек).

29 сентября 2017 года между Гродненским облисполкомом и Подлясским воеводством подписан Меморандум о намерениях создания трансграничного велосипедного маршрута «Август Вело» на протяжении всего Августовского канала с маркировкой, созданием велопарковок, пунктов сервиса, мест отдыха, проката велосипедов. На эти цели планируется привлечь гранты Европейского союза.

Инвестиции

Резидентам парка предоставляются налоговые и таможенные преференции для реализации инвестиционных проектов. Защита инвестиций и вкладов, вложенных на территории парка «Августовский канал», гарантируется законодательством Республики Беларусь и международными договорами Республики Беларусь.

Гродно занимает последнее место по количеству гостиниц среди областных центров Республики Беларусь, функционируют всего 11 гостиниц на 545 номеров. При посещении Гродненского региона туристы преимущественно пользуются частными квартирами и апартаментами.

Отметим, что инвестиции в инфраструктуру Августовского канала (отели, кемпинги, караванинги и др.) особенно выгодны для немецкого бизнеса, поскольку стоимость рабочей силы в промышленности и строительстве Беларуси в 6-7 раз ниже стоимости рабочей силы в этих же отраслях в Германии. И, конечно, стоимость строительных материалов в Беларуси значительно ниже, чем в Германии. В сочетании с приведенными выше налоговыми льготами инвестиции в парк «Августовский канал» становятся весьма привлекательными для немецких фирм.

chefredakteur

член Союза журналистов Германии 2014 @berlinertelegraphofiziell

Click to listen highlighted text!