Журнал Берлинский Телеграф

В Архангельской области разработали ледокольный тур на Соловки

Ледокольный тур из Архангельска на Соловецкие острова разработан в Архангельской области, провезти туристов на ледоколе на Соловки планируется предстоящей зимой, сообщил ТАСС во вторник член правления Архангельской региональной туристской ассоциации, финансовый директор туркомпании “Помор-тур” Сергей Никулин.

“Тур на Соловки возможен один-два раза в год, когда есть возможность “выдернуть” действующий ледокол из работы в Архангельске. Это реально только на январские праздники, когда еще тонкий лед. Речь идет о ледоколах “Капитан Евдокимов” и “Капитан Чадаев”. Это наш совместный проект с Росморпортом”, – рассказал ТАСС Никулин.

Тур рассчитан на три-четыре дня. Планируется, что ледокол пройдет по неколотому льду рукава Кузнечиха реки Северная Двина вдоль береговой линии Архангельска до грузового порта “Экономия”, далее планируется остановка на выходе из реки в Белое море у острова Мудьюг, а затем – переход на Соловецкие острова. “На Соловках планируется экскурсионный день. Далее есть два варианта: либо возвращение в Архангельск, либо продление маршрута до Онеги с посещением Кий-острова”, – пояснил Никулин.

Как отметил собеседник агентства, тур рассчитан на группу до 10 человек, стоимость будет рассчитываться индивидуально. “Цена получается высокая – чуть меньше 2 млн рублей в сутки. Это, конечно, VIP-тур. Но, по нашему опыту, есть категория туристов из России, которые могут себе это позволить”, – сказал Никулин.

Замминистра культуры по вопросам туризма Архангельской области Светлана Зеновская пояснила ТАСС, что в регионе уже есть пример экспедиционных туров с использованием ледоколов. Во время круиза на Северный полюс в летнее время на атомном ледоколе “50 лет Победы” туристы посещают архипелаг Земля Франца-Иосифа. “Это (зимний ледокольный тур на Соловки – прим. ТАСС) интересное новое направление… будем продвигать это предложение потенциальным туристам”, – сказала Зеновская.

Продлить тур не по своей воле

Впервые ледоколы, работающие на проводке судов по Северной Двине и в Белом море, стали использовать в туристических целях в 2016 году. Туристические группы из нескольких человек садились на ледокол и наблюдали, как происходит проводка судов.

“Главная трудность – мы практически до последнего момента не знали времени отхода судна, времени возвращения и маршрута, потому что он может меняться. Мы могли посадить туристов на борт и в час ночи, и в пять утра. Был случай, когда турист трое лишних суток находился на ледоколе и остался очень доволен, хотя его пришлось возвращать, пересаживая с ледокола на ледокол”, – рассказал ТАСС Никулин.

По его словам, в течение прошлого зимнего сезона на архангельских ледоколах путешествовали несколько десятков туристов, в основном из России.

Ледокол как маршрутка

Представитель компании-организатора ледокольных туров отметил, что для ценителей есть “облегченный” вариант – часовая прогулка на ледоколе вместо трех- или четырехдневного путешествия.

“Мы разрабатывали программу для китайских туристов, но она неожиданно “выстрелила” с российскими. Это часовая прогулка на ледоколе по Северной Двине. Мы проводим экскурсию по ледоколу, который стоит у причальной стенки, а затем он выходит на реку на час-полтора”, – рассказал он.

Во время такой экскурсии можно посмотреть, как ледокол ломает лед, ознакомиться с работой экипажа и полюбоваться панорамой Архангельска с реки.

Этот материал также опубликован в разделе “Добрости” – совместной рубрике с общероссийским социальным проектом “Жить”, призванным поддержать людей, оказавшихся в сложной жизненной ситуации.

Источник

chefredakteur

член Союза журналистов Германии 2014 @berlinertelegraphofiziell

Click to listen highlighted text!