Фото: nextbike official / pexels
Будущее одной из крупнейших систем проката велосипедов в Берлине висит на волоске. Административный суд столицы вынес решение, которое может привести к полному закрытию сервиса Nextbike в городе. Причиной стал затяжной конфликт между компанией и властями из-за разрешения на коммерческое использование общественного дорожного пространства.
Конфликт достиг точки кипения еще в июле, когда дорожная администрация Берлина потребовала убрать с улиц все 6500 велосипедов компании. Власти ссылались на то, что Nextbike не получила специального разрешения на размещение своего парка. Компания оспорила это распоряжение в суде, но потерпела поражение.
Суд согласился с позицией администрации, постановив, что прокатчик использует городское дорожное пространство в коммерческих целях и в больших масштабах. Такой формат был признан «особым использованием», для которого в Берлине необходимо официальное разрешение. Суд отклонил аргумент Nextbike о том, что их велосипеды являются частью общего пользования дорогами, как и личные велосипеды, а значит, не требуют специального разрешения. По мнению судей, большое количество коммерческих велосипедов ограничивает возможности для других участников движения.
Несмотря на проигрыш в первой инстанции, история на этом не заканчивается. Nextbike уже подала апелляцию в Высший административный суд Берлина-Бранденбурга. Администрация транспортного сената заявила, что будет ждать решения следующей инстанции, и до тех пор велосипеды могут оставаться на улицах города. У компании также остается возможность подать заявку на получение того самого спорного разрешения.
Нынешняя ситуация усугубляется недавней историей сотрудничества компании с городом. Ранее Nextbike управляла системой проката по заказу и при государственном финансировании Сената. Однако в июле этот контракт истек, и власти отказались от его продления из-за сокращения бюджета. С тех пор Nextbike продолжала работу за свой счет, что и привело к юридическому спору о правовых основаниях такого бизнеса.
Исход этого дела важен не только для компании и ее клиентов, но и для будущего городской мобильности в Берлине. Решение высшей судебной инстанции определит, сможет ли частный прокат велосипедов легально существовать в немецкой столице без прямой поддержки государства, или же горожане потеряют удобный и популярный вид транспорта.