В 2007 году Германия приняла решение отказаться от концепции гражданской защиты, предусматривающей массовое строительство подземных убежищ.
Построенные во время холодной войны и ранее, бункеры были проданы, зачастую в частные руки. Их превращали в техно-клубы, паркинги и художественные галереи. Однако в текущие неспокойные времена ситуация изменилась, и сейчас министры внутренних дел немецких регионов обсуждают необходимость создания «современной концепции убежищ». Продажа оставшихся бункеров была приостановлена.
Берлинский сенат созвал рабочую группу по изучению состояния бункеров, и выяснилось, что в городе не осталось ни одного пригодного для использования общественного убежища. Два крупнейших бункера, которые теоретически можно восстановить, принадлежат транспортной компании BVG. Это бункеры на станциях метро Siemensdamm и Pankstraße. Первый, построенный в 1981 году, мог вместить и обеспечить укрытие на две недели для четырёх тысяч человек. Второй, возведённый в 1977 году, был рассчитан на три тысячи человек. Любопытно, что бункер на Панкштрассе можно посетить с экскурсией.
Перед властями стоит непростая задача: строить ли новые убежища за миллионы евро или восстанавливать старые? Одним из возможных вариантов обсуждается строительство новых укрытий под полем аэропорта Темпельхоф, где сохранились старые подвалы. Однако пока что этим вопросом активно занимается частный бизнес. Фирмы, занимающиеся строительством частных бункеров, демонстрируют рекордные доходы и рекламируют свои услуги даже в супермаркетах. Стоимость бункера площадью 10 квадратных метров составляет около 80 тысяч евро. В одном из крупных немецких городов ведётся строительство частного бункера, уходящего вниз на 7 этажей, где можно приобрести отдельную комнату.
Foto: dpa/Schoening