По словам Audi, это одна из 20 новых моделей, которые она планирует выпустить к 2025 году, «из которых более десяти будут электрическими». A6 (обычный и e-tron) появится в следующем, 2024 году.
Q6 e-tron будет иметь два варианта кузова: обычный и Sportback, как, например, в случае с текущим Q8 e-tron (который раньше был просто Audi e-tron). Это будет первая модель, построенная на платформе Volkswagen PPE Group. На данный момент имеется всего несколько изображений автомобиля, закамуфлированного во время испытаний на этапе прототипа. Q6 e-tron будет иметь электрическую архитектуру 800 В, что позволяет заряжать до 350 кВт (Audi не сообщает, сколько именно это будет делать). У Audi e-tron GT, также имеющего 800 В, но на другой платформе, J1, которую он разделяет с Porsche Taycan, максимальная мощность подзарядки составляет 270 кВт.
Если задуматься об истории Audi — раллийных успехах 80-х с иномарка Quattro и Sport Quattro — несложно объяснить, по какой причине компании требуется такая новинка. А если говорить о Quattro 2.0, то он соответствует еще больше. В линейке легковушек концерна найдется место для прочного внедорожника, считает руководство концерна.
Photo by Audi