Foto von TJDarmstadt / Wikipedia
Немецкое небо становится все более пустынным. Крупнейшие авиаперевозчики страны один за другим объявляют о масштабном сокращении маршрутов и частоты полетов. Как выяснилось, к 2026 году из расписания исчезнут десятки направлений, что ударит по загруженности региональных аэропортов и кошелькам путешественников.
Основной причиной этого беспрецедентного сокращения авиакомпании называют стремительный рост налогов и сборов, который делает полеты в Германии и из нее экономически невыгодными. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор бьет тревогу: «Налоги и сборы выросли в два раза с 2019 года! Без сокращения [налоговой] нагрузки дальнейшие отмены будут неизбежны».
Флагманский перевозчик Германии предпринимает самые радикальные шаги. В летнем расписании 2026 года только из Франкфурта и Мюнхена будет отменено 50 рейсов в неделю. Полностью прекратят свое существование такие маршруты, как Франкфурт – Тулуза (Франция) и Мюнхен – Таллинн (Эстония) и Мюнхен – Овьедо (Испания). Зимой 2025/2026 годов тяжелые времена наступят для небольших аэропортов, включая Бремен, Дрезден, Кёльн, Лейпциг, Мюнстер, Нюрнберг и Штутгарт, где также запланированы сокращения.
Ирландский бюджетный перевозчик Ryanair открыто занес Германию в свой «страйк-лист». В текущем зимнем расписании компания сократила пропускную способность более чем на 800 000 мест и полностью отменила 24 маршрута в 9 немецких аэропортах. Из Дортмунда, Дрездена и Лейпцига Ryanair больше не летает вообще. Особенно сильно пострадал Гамбург, где предложение рейсов упало на 60%, включая отмены направлений в Малагу, Милан-Бергамо, Эдинбург и Порту.
На своей странице Ryanair резко раскритиковал федеральное правительство, заявив, что это решение «является прямым результатом продолжающейся неспособности федерального правительства снизить высокую стоимость доступа в Германии». Авиакомпания призвала министра транспорта Патрика Шнайдера к немедленным действиям, предупредив, что без них «Германия еще больше отстанет от других, более конкурентоспособных европейских стран к лету 2026 года».
Дочерняя компания Lufthansa, авиакомпания Eurowings, также следует общему тренду. Как сообщает издание «reisereporter», с лета 2026 года из Нюрнберга перестанут выполняться рейсы в Рим, Ираклион, Кос и Родос. Ранее из Дортмунда были отменены рейсы в Катанию (Италия), Кавалу, Салоники (Греция) и Сплит (Хорватия), где теперь выполняется только рейс на Майорку.
Для миллионов авиапутешественников в Германии эти изменения означают одно: существенное сокращение выбора, исчезновение многих прямых рейсов и высокая вероятность дальнейшего роста цен на билеты на оставшиеся направления. Тенденция к «опустевшему небу» над Германией, судя по всему, только набирает обороты.