Введение ограничения скорости на автомагистралях — это не только мера по сокращению выбросов CO₂, но и стратегический шаг к усилению безопасности Европы. К такому выводу пришли экономисты Кильского института мировой экономики (IfW Kiel), проанализировав взаимосвязь между потреблением нефти, военными расходами и климатической политикой.
Исследование показало, что каждый евро, сэкономленный Европой на нефти, снижает расходы на оборону в 37 раз. Причина проста: уменьшение спроса на нефть в ЕС ведёт к снижению её мировых цен, а значит, и к сокращению доходов России от продажи нефти. По расчётам экономистов, если европейские страны сократят свои нефтяные расходы на один евро, то Россия потеряет около 13 центов бюджетных доходов, что прямо сказывается на её военных расходах.
Введение общего ограничения скорости на немецких автомагистралях могло бы уменьшить потребление нефти и выбросы CO₂, а также привести к снижению оборонных затрат Германии на 2 миллиарда евро. Это подтверждает тезис о том, что климатическая политика может не только дополнять, но и усиливать оборонную стратегию ЕС.
Экономисты подчёркивают, что ЕС может усилить свою безопасность, приняв более жёсткие меры в области экологии и энергетики. Например, строгое соблюдение норм по выбросам CO₂ для автопроизводителей могло бы принести дополнительные «дивиденды безопасности» в размере 3 миллиардов евро. В масштабах всего Евросоюза уменьшение потребления нефти могло бы привести к экономии 104 миллиардов евро в год.
Одним из ключевых инструментов снижения спроса на нефть могла бы стать более высокая цена на выбросы CO₂. Эксперты предлагают повысить её до 60 евро за тонну, а также распространить систему торговли квотами на выбросы в ЕС на нефтяной сектор, транспорт и строительство. Такие меры помогли бы сократить зависимость Европы от поставщиков ископаемого топлива и одновременно уменьшить финансовые потоки в оборонные бюджеты стран-экспортёров нефти.
Исследователи признают, что их выводы основаны на текущей геополитической ситуации и агрессивной политике России. Если в будущем доходы от нефти перестанут направляться на военные расходы, экономический эффект от снижения нефтяного спроса будет иным. Однако сегодня, в условиях международной нестабильности, политика ограничения потребления нефти остаётся мощным инструментом для обеспечения устойчивости и безопасности Европы.
Таким образом, введение ограничения скорости на автомагистралях Германии — это не только вклад в защиту окружающей среды, но и стратегически оправданная мера для снижения оборонных расходов и усиления экономической безопасности Евросоюза.
Photo by picture-alliance/dpa