Компания Volkswagen жалуется приняла решение временно сократить производство электромобилей на своем заводе в Эмдене из-за ослабления продаж. В течение следующих двух недель до заводских праздников поздняя смена производства компактного внедорожника ID.4 и первых моделей нового электрического седана ID.7 будет отменена, заявил глава производственного совета Манфред Вульф по запросу и подтвердил сообщает газета «Нордвест» .
Представитель VW в Эмдене сообщила газете: «Мы уверены, что загрузка завода снова возрастет с выходом на рынок ID.7 в конце года».
В то время как производство моделей внутреннего сгорания, таких как Passat, остается без изменений, трехнедельные фабричные отпуска для сотрудников сегмента E также будут продлены на одну неделю. Кроме того, около 300 из нынешних 1500 временных работников в Эмдене больше не будут работать с августа.
История Volkswagen началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги Гитлер набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen», (букв. — «народный автомобиль»).
Photo by Volkswagen