Photo by Pedro Aragão / JetPhotos / Wikipedia
Мировая авиационная отрасль столкнулась с масштабной проблемой, затрагивающей тысячи пассажирских самолётов. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) выпустило экстренное предписание, запрещающее эксплуатацию около 6000 самолётов семейства Airbus A320 с пассажирами на борту до проведения срочной модернизации. Причиной стало выявленная уязвимость в программном обеспечении, которая может привести к повреждению критически важных данных под воздействием интенсивного солнечного света.
Поводом для принятия срочных мер, по данным отрасли, стал инцидент несколько недель назад над Флоридой (США), когда лайнер A320 внезапно перешёл в экстремальное снижение. Сообщается, что в результате инцидента имели место травмы среди пассажиров, а предварительной причиной названы именно проблемы с данными, отвечающими за управление высотой полёта.
В заявлении Airbus, распространённом в пятницу вечером, подтверждается, что интенсивное солнечное излучение способно повредить информацию, необходимую для управления полётом. Вслед за этим EASA выпустило директиву, требующую немедленного обновления затронутых воздушных судов.
Согласно инструкциям EASA, запрет на пассажирские перевозки вступает в силу с вечера субботы. Авиакомпаниям по всему миру пришлось срочно проверять графики рейсов на предмет возможных отмен и задержек. Airbus пояснил, что в одних случаях достаточно лишь обновления программного обеспечения, в других — требуется замена аппаратного оборудования. Для доставки самолётов к месту ремонта разрешены так называемые «перегоночные» рейсы без пассажиров на борту.
Крупнейший немецкий перевозчик Lufthansa, однако, сообщил, что не ожидает серьёзных сбоев в работе.
«Большая часть обновлений программного обеспечения уже может быть проведена прошлой ночью и утром субботы», — заявил представитель авиакомпании.
Он отметил, что отмены рейсов в группе Lufthansa маловероятны, хотя отдельные задержки в выходные дни исключить нельзя.
Серия Airbus A320, включающая модели A319, A320 и A321, является самым продаваемым семейством самолётов в истории авиации. На сегодняшний день в мире эксплуатируется более 11 000 таких лайнеров. Значительная часть из примерно 6000 пораженных самолётов была произведена на заводе Airbus в Гамбург-Финкенвердере, который является ключевым производственным центром компании.
Сейчас авиакомпании и сервисные службы по всему миру ведут гонку на опережение, пытаясь в кратчайшие сроки обновить парк самых популярных в мире среднемагистральных лайнеров, чтобы минимизировать влияние на пассажиров и восстановить полное доверие к безопасности полётов.