Продажа люксовых автомобилей в Украине переживает резкий подъем, несмотря на военные действия, охватившие страну.
Украинцы, спасающиеся от войны, часто привозят свои Mercedes или Lexus в Европу. Их присутствие на дорогах Германии, Австрии и других стран вызывает дебаты о справедливости предоставления социальных пособий.
В Австрии обсуждают необходимость сокращения социальных выплат для украинских беженцев, владеющих дорогими автомобилями.
Власти начали рассматривать каждый случай индивидуально. Например, если беженец управляет автомобилем высокой стоимости, это может стать основанием для отказа в базовой поддержке.
С другой стороны, в ряде регионов Австрии полагают, что сам факт владения машиной не обязательно свидетельствует о финансовой обеспеченности. Вопрос остаётся открытым, но общественная дискуссия уже набирает обороты.
В Германии также звучат вопросы: уместно ли предоставлять ежемесячное пособие в размере 563 евро одинокому беженцу (плюс дополнительные выплаты на жильё и коммунальные услуги), если он владеет люксовым автомобилем?
В настоящее время правила для украинцев более лояльны, чем для других групп беженцев. Так, имущество, находящееся на территории Украины, не всегда учитывается при расчёте помощи. Кроме того, украинские автомобили в первый год пребывания не подлежат регистрации, что позволяет владельцам избежать дополнительных сборов.
Но такая ситуация вызывает недовольство у граждан Германии, находящихся в схожих условиях. Например, для получателей гражданского пособия действует лимит стоимости личного автомобиля — не выше 15 000 евро. Украинцы же часто избегают подобных ограничений.
Примечательно, что в самой Украине в условиях войны наблюдается настоящий бум продаж автомобилей премиум-класса. Импорт люксовых машин в 2023 году вырос на 112%, как утверждает Олег Омельницкий, глава информационно-аналитической группы AUTO-Consulting.
Очереди в автосалонах и рост популярности роскошных моделей в стране, охваченной кризисом, выглядят парадоксально. К тому же некоторые автомобили, несмотря на санкции, перепродаются в Россию, что вызывает особое раздражение.
Ситуация вызывает полярные мнения в европейских странах. Для многих европейцев логично требовать равенства правил. Государство, предоставляющее безопасное убежище и финансовую поддержку, не обязано финансировать владение люксовым автомобилем.
Критики подобных дебатов считают их проявлением популизма. Для многих беженцев автомобиль был спасательным кругом, единственным способом уехать из зоны боевых действий. К тому же значительная часть владельцев дорогих автомобилей не обращается за помощью, а лишь использует авто как средство сохранения немногих оставшихся ценностей.
Хотя дебаты продолжаются, суть проблемы в необходимости единых правил, которые учитывают как гуманитарные аспекты, так и финансовую справедливость. Беженцы нуждаются в поддержке, но государственные пособия должны быть ориентированы на базовые потребности, а не на содержание роскошного имущества.
В то же время важно избегать чрезмерной стигматизации украинцев, большинство из которых, спасаясь от войны, пытаются выжить, а не злоупотреблять системой.
Foto: https://www.pexels.com/