Foto: FoToArtist_1/Envato
Немецкий сектор машиностроения продемонстрировал умеренный рост в начале 2026 года: объём новых заказов в первом квартале увеличился на 4% в реальном выражении. Об этом сообщила отраслевая ассоциация VDMA, опубликовавшая данные в среду. Основным драйвером положительной динамики стал резкий скачок заказов в марте после слабого начала года.
Согласно отчёту, в январе и феврале предприятия отрасли столкнулись с вялым спросом, однако уже в марте ситуация заметно улучшилась. Особенно значительным оказался рост крупных заказов — они увеличились на 27% по сравнению с мартом прошлого года. Именно этот фактор позволил отрасли завершить квартал в плюсе.
Тем не менее в VDMA призывают не воспринимать эти показатели как начало устойчивого восстановления экономики. Главный экономист ассоциации Йоханнес Гернандт отметил, что мартовский всплеск объясняется в первую очередь разовыми эффектами.
«Эти единичные успехи не означают начала широкого восстановления, а лишь временно скрывают существующие проблемы», — подчеркнул Гернандт.
Наиболее заметный рост пришёлся на заказы из стран за пределами еврозоны. В марте они выросли сразу на 42%, тогда как спрос внутри еврозоны увеличился лишь на 2%. Такая диспропорция показывает, что немецкие производители по-прежнему во многом зависят от внешних рынков.
Эксперты отрасли считают, что без серьёзных политических и экономических реформ устойчивый подъём невозможен. По словам Гернандта, Германия и Европейский союз нуждаются в срочных структурных изменениях, которые могли бы повысить конкурентоспособность промышленности.
Немецкая экономика, традиционно ориентированная на экспорт, в 2025 году едва избежала третьего подряд года рецессии. Бизнес продолжает сталкиваться с целым рядом проблем: высокими ценами на энергоносители, ослаблением мирового спроса и нехваткой квалифицированных кадров.
«Многие подотрасли машиностроения остро ощущают нехватку инвестиций на фоне сохраняющейся геополитической неопределённости», — заявил Гернандт.
Несмотря на осторожный рост, представители отрасли сходятся во мнении: говорить о полном восстановлении немецкого машиностроения пока преждевременно.