Около половины полетов правительственной авиации Германии в первой половине года выполнялись без пассажиров. Согласно данным Министерства обороны, самолеты Бундесвера совершили 308 участков служебных рейсов с членами правительства и еще 305 — без них.
Основная причина заключается в расположении правительственной авиации. Самолеты по-прежнему базируются в Кёльне, тогда как большинство министров и других высокопоставленных чиновников начинают служебные поездки из Берлина. Поэтому воздушные суда приходится перегонять между городами без пассажиров. В Минобороны отмечают, что такие перелеты стараются использовать для подготовки и обучения экипажей.
Чаще всего правительственной авиацией в первом полугодии пользовалась Ведомство федерального канцлера — 73 участка маршрутов. Далее следуют Министерство иностранных дел с 63 и Министерство экономики с 32. Министерство по делам семьи воспользовалось самолетами дважды, Министерство транспорта — один раз, а Министерство жилищного строительства не использовало их вообще.
Депутат Левой партии Дитмар Барч назвал ситуацию «дорогостоящей неприятностью». По его словам, почти 600 вылетов за полгода, половина из которых проходит без пассажиров, свидетельствуют о неэффективной организации правительственных перевозок. Он считает нелогичным, что авиация остается в Кёльне спустя десятилетия после переезда федерального правительства в Берлин.
Перевести правительственные самолеты в столицу первоначально собирались еще в 2012 году. Однако планы неоднократно откладывались, в том числе из-за задержки открытия аэропорта Берлин-Бранденбург (BER) и отсутствия необходимой инфраструктуры.
Теперь полный переезд авиационного подразделения Бундесвера в Берлин ожидается лишь во второй половине 2030-х годов. До этого времени необходимость перегонять самолеты между Кёльном и столицей, а значит и значительное число рейсов без пассажиров, вероятно, сохранится.