Немецкие аэропорты готовятся к зимнему сезону 2026/27, и речь идёт не только о привычных рейсах на курорты Средиземноморья. Несколько авиакомпаний уже объявили новые маршруты или расширение программы из Германии. Для пассажиров это означает больше прямых рейсов без пересадок — от коротких поездок по Европе до зимнего отдыха на юге, Северной Африки, Лапландии и Карибского бассейна.
Одно из самых заметных объявлений связано с Eurowings. Авиакомпания добавляет новые прямые направления сразу из пяти немецких аэропортов: Берлина, Гамбурга, Кёльна/Бонна, Штутгарта и Ганновера. Из Берлина и Гамбурга в зимнем расписании появится Херес-де-ла-Фронтера на юге Испании. Это направление может быть интересно тем, кто хочет увидеть Андалусию вне летней жары: с историческим центром, винодельческими традициями и близостью к Кадису.
Аэропорт Кёльн/Бонн получает два новых направления — Клагенфурт в Австрии и Приштину в Косово. Первый маршрут подойдёт для поездок в Каринтию, к озеру Вёртерзе и в альпийские регионы. Второй важен не только для туризма, но и для пассажиров, которые регулярно летают к родственникам или по личным делам. Такие направления часто держатся не только на отпускном спросе, но и на устойчивых связях между Германией и странами происхождения многих жителей.
Особое внимание Eurowings уделяет Каиру в Египте. Из Штутгарта в египетскую столицу планируются два рейса в неделю. С ноября прямое сообщение с Каиром должно появиться и у Ганновера. Для юга и севера Германии это удобное расширение: пассажирам не придётся лететь через Франкфурт, Мюнхен или другие пересадочные аэропорты. Каир при этом остаётся не классическим пляжным направлением, а городом для насыщенной поездки — с музеями, историческими кварталами, пирамидами Гизы и огромной городской жизнью.
Из Ганновера также появятся прямые рейсы Eurowings в Аликанте в Испании. Для зимнего сезона это логичный маршрут: испанское побережье Коста-Бланка сохраняет мягкий климат, а Аликанте подходит как для спокойного отдыха, так и для короткой городской поездки. В целом программа Eurowings показывает, что авиакомпания продолжает делать ставку на прямые рейсы из региональных аэропортов, где пассажиры ценят возможность лететь без пересадок.
Но Eurowings — не единственная авиакомпания, которая расширяет выбор для пассажиров из Германии. easyJet тоже усиливает своё присутствие. С 20 ноября 2026 года компания запускает прямой рейс между Берлином и Ньюкаслом в Великобритании. Полёты запланированы два раза в неделю, по понедельникам и пятницам. Для Берлина это ещё одно направление в Великобританию, а для Ньюкасла — удобная связь с немецкой столицей, востребованная как для коротких поездок, так и для деловых контактов.
Кроме того, easyJet впервые включает Нюрнберг в свою немецкую сеть и связывает его с Лондоном-Гатвиком, Лондоном-Лутоном, Манчестером в Великобритании и Миланом-Мальпенсой в Италии. Для Нюрнберга это важное расширение именно в зимние месяцы. Город сам по себе остаётся популярным направлением перед Рождеством благодаря историческому центру и рождественскому рынку. Но новые рейсы работают и в обратную сторону: жители Нюрнберга и северной Баварии получают больше возможностей для коротких поездок в Великобританию и Северную Италию.
Lufthansa Group также обновляет зимнее расписание, но акцент делает не столько на массовом расширении, сколько на ключевых международных направлениях. С 25 октября Lufthansa планирует прямые рейсы из Франкфурта в Куала-Лумпур, столицу Малайзии. Это усиливает направление в Юго-Восточную Азию, где спрос важен не только для туристов, но и для деловых пассажиров. Одновременно группа расширяет премиальные предложения и увеличивает частоты на отдельных дальнемагистральных маршрутах.
Внутри Lufthansa Group заметную роль играет Discover Airlines — авиакомпания, ориентированная прежде всего на туристические направления. В зимнем расписании 2026/27 она добавляет две новые точки в Марокко: из Франкфурта в Агадир и из Мюнхена в Фес. Агадир подходит для тех, кто ищет более тёплый климат и Атлантическое побережье, а Фес интересен как исторический город с сильной культурной составляющей. Кроме того, Discover Airlines также добавляет северное направление: из Мюнхена в зимний сезон появится рейс в Ивало в финской Лапландии. Это направление рассчитано на спрос на северное сияние, зимние путешествия и отдых за Полярным кругом.
Condor расширяет программу полётов из аэропорта Мюнстер/Оснабрюк. С начала зимнего расписания авиакомпания планирует базировать там самолёт Airbus A320 и выполнять рейсы на Канарские острова в Испании и в Египет. В программе заявлены Гран-Канария, Тенерифе и Хургада, каждое направление — по два раза в неделю. Для регионального аэропорта это заметное усиление: пассажирам из северо-запада Германии будет проще добраться до зимнего солнца без поездки в Дюссельдорф, Франкфурт или Ганновер.
Ещё одно необычное направление появится из Дюссельдорфа. Corendon Airlines объявила прямой рейс на Кюрасао — карибский остров в составе Королевства Нидерландов. Полёты должны начаться 14 декабря 2026 года и выполняться три раза в неделю, время в пути составит около девяти с половиной часов. Для аэропорта Дюссельдорфа это важное туристическое дополнение: прямых карибских направлений из Германии не так много, а Кюрасао может стать вариантом для тех, кто ищет дальнее зимнее направление без пересадки.
В Берлине продолжает расти Wizz Air. Авиакомпания объявила рейсы из аэропорта Берлин-Бранденбург в Софию, столицу Болгарии, с 20 сентября 2026 года. Полёты запланированы четыре раза в неделю. Хотя маршрут стартует ещё осенью, он станет частью расширенной программы Wizz Air в Берлине. Компания укрепляет связи немецкой столицы с Восточной и Юго-Восточной Европой, где спрос поддерживают и туристы, и трудовая миграция, и семейные поездки.
Sundair делает ставку на Бремен и Канарские острова в Испании. С ноября 2026 года авиакомпания планирует регулярные рейсы из Бремена на Гран-Канарию, Фуэртевентуру и Тенерифе. Для северной Германии это логичное зимнее предложение: Канарские острова остаются одним из самых стабильных направлений для тех, кто хочет уехать из холодной погоды, но не лететь слишком далеко.
Если смотреть на все эти объявления вместе, видно несколько тенденций. Во-первых, авиакомпании снова активнее работают с региональными аэропортами. Не каждый пассажир хочет начинать поездку с дороги во Франкфурт или Мюнхен. Прямой рейс из Штутгарта, Ганновера, Нюрнберга, Бремена или Мюнстера/Оснабрюка экономит время и снижает риск проблем с пересадками.
Во-вторых, зимнее расписание становится более разнообразным. Раньше основная ставка часто делалась на Канарские острова, Египет, Майорку и крупные европейские столицы. Теперь список становится заметно шире: Каир, Херес-де-ла-Фронтера, Фес, Ивало, Ньюкасл, Кюрасао. Это говорит о том, что авиакомпании ищут ниши, где можно соединить туристический спрос, поездки к родственникам и интерес к новым городским маршрутам.
В-третьих, прямые рейсы становятся особенно важны на фоне дорогих пересадок и нестабильности в расписаниях. Для семей, пожилых пассажиров и тех, кто летит с багажом, прямой перелёт часто оказывается удобнее даже при немного более высокой цене. Поэтому региональные аэропорты заинтересованы в таких маршрутах не меньше самих авиакомпаний: новые рейсы поддерживают пассажиропоток, рабочие места и привлекательность региона.
При этом пассажирам стоит помнить, что зимние расписания могут уточняться. Авиакомпании открывают продажи заранее, но частота рейсов, дни вылета и цены могут меняться в зависимости от спроса. Перед покупкой билета лучше проверить итоговую стоимость с багажом, правила тарифа, аэропорт прибытия и возможность добраться до аэропорта вылета общественным транспортом.
Главный вывод для путешественников простой: зимний сезон 2026/27 из Германии обещает быть заметно шире, чем может показаться по одному объявлению Eurowings. Новые маршруты появляются у разных компаний и в разных регионах — от Берлина до Бремена, от Дюссельдорфа до Нюрнберга. Для тех, кто планирует отпуск заранее, это хороший момент сравнить направления и цены, пока часть рейсов только выходит в продажу.