фото: Хайди Реклебен
Кризис в немецкой автомобильной промышленности приводит к закрытию ещё одного поставщика комплектующих. Компания Bayrak Technik GmbH прекращает производство на двух оставшихся предприятиях — в Ребург-Локкуме в Нижней Саксонии и Гедерне в Гессене. В общей сложности под угрозой около 400 рабочих мест.
Производство на заводе в Ребург-Локкуме, где трудятся примерно 270 человек, завершится 31 января 2027 года. На предприятии в Гедерне работают около 130 сотрудников. Там выпуск продукции также будет постепенно сворачиваться, однако точная дата окончательного закрытия пока не объявлена.
Попытки найти инвестора, который мог бы сохранить предприятия и продолжить их работу, не увенчались успехом. По словам управляющего по делам о банкротстве Мануэля Зака, переговоры с потенциальными покупателями не привели к заключению сделки. Кроме того, клиенты сообщили, что в дальнейшем будут закупать необходимые автомобильные детали у других производителей.
Четыре процедуры банкротства за пять лет
История нынешнего предприятия связана с обанкротившимся поставщиком автомобильных комплектующих Rüster. В 2023 году турецкая компания Bayrak Lastik приобрела его производственные мощности. На тот момент у предприятия было четыре площадки и около 600 сотрудников.
Однако стабилизировать бизнес не удалось. В 2024 году руководство обратилось к процедуре защиты от банкротства, рассчитывая провести реструктуризацию. В апреле 2026 года Bayrak Technik вновь подала заявление о несостоятельности. В июле суд открыл официальную процедуру банкротства.
Среди причин финансовых трудностей управляющий называл высокие расходы на реструктуризацию, связанные с переносом и закрытием производственных площадок, а также неожиданное сокращение оборота в конце 2025-го и начале 2026 года. По данным профсоюза IG BCE, нынешняя процедура стала уже четвёртой за пять лет.
Как будут завершать работу заводы
Несмотря на принятое решение о закрытии, производство не остановят немедленно. Оно будет постепенно сокращаться, чтобы выполнить уже полученные заказы. По словам управляющего, финансирование работы до завершения производства обеспечено, а клиенты гарантировали оплату заказанных деталей.
С представителями работников согласованы соглашение об урегулировании последствий закрытия и социальный план. Кроме того, сотрудникам предусмотрены специальные выплаты за посещаемость и продолжение работы до последнего дня производства. Это должно помочь сохранить необходимый персонал на заключительном этапе.
Для двух регионов закрытие предприятий означает потерю примерно 400 рабочих мест. Для сотрудников теперь главными вопросами станут условия увольнения, возможная помощь в поиске новой работы и перспективы трудоустройства в других промышленных компаниях.