В минувшую пятницу жители Пфальца стали свидетелями необычного явления: грузовой самолет Boeing 747-400, следующий из Бельгии в Китай, был вынужден сбросить около 100 тонн авиационного топлива над регионом. Инцидент произошел из-за технических неполадок с двигателем, сообщает Немецкая авиадиспетчерская служба.
Самолет авиакомпании Cargolux (регистрационный номер LX-ECV) вылетел из Льежа днем 12 мая.
Вскоре после взлета экипаж обнаружил проблемы с двигателем и принял решение о сливе топлива перед возвращением в аэропорт вылета.
Инцидент произошел на высоте около 7 000 метров над районом Пфальцского леса. Всего самолет больше часа кружил над Пирмазенсом, Цвайбрюккеном, Хауэнштайном, Кузелем, Нойштадтом, распыляя керосин.
После этого лайнер благополучно приземлился в Льеже.
Аварийный сброс керосина — редкая, но регламентированная процедура. Она разрешена только в чрезвычайных ситуациях и проводится на большой высоте для испарения топлива. Зоны слива заранее согласованы, как правило, это малонаселенные районы.
«Пфальцский лес часто становится местом для таких операций из-за близости к франкфуртскому хабу», — поясняют эксперты.
Федеральное агентство по охране окружающей среды заверяет, что 98% топлива испаряется в атмосфере. Его остатки рассеиваются в виде микроскопических капель и концентрация химиката у земли «не представляет угрозы».
Однако скептики указывают на отсутствие долгосрочных исследований. В ответ власти Рейнланд-
Пфальца установили в лесу специальные датчики, но «значительных отклонений не зафиксировали».
Примечательно, что это далеко не первый случай над Пфальцским лесом. А всего с 2018 по 2023 гг. было подтверждено 47 случаев слива в немецком воздушном пространстве.
Авиакомпания Cargolux начала внутреннее расследование. Между тем экологи требуют пересмотреть правила, предлагая альтернативы — от резервных аэродромов до технологий «сухого» возврата.
«Когда над твоим домом проливается топливный дождь, доводы статистики мало утешают», — резюмирует местный активист-эколог.
Photo by Lev — Fotolia.com