Фото: Ling Xu / Pexels
Пожилые жители Гамбурга вскоре смогут дешевле пользоваться автобусами и поездами: с мая 2026 года цена Deutschlandticket для людей в возрасте 67 лет и старше составит 49 евро в месяц. Это на 14 евро меньше стандартной стоимости, которая вырастет до 63 евро.
О решении объявили в четверг сенатор по финансам Андреас Дрессель (СДПГ) и сенатор по транспорту Анжес Тьяркс (партия «Зелёные»). По словам Дресселя, это не рождественский подарок, а выполнение обещания, данного СДПГ и «Зелёными» ещё до парламентских выборов.
В Гамбурге более 78 тысяч пенсионеров, уже пользующихся Deutschlandticket, смогут автоматически получить скидку — делать ничего не придётся.
«Если у вас уже есть билет и вы достигли пенсионного возраста, просто будет списываться меньшая сумма», — пояснил Тьяркс.
Программа обойдётся городу примерно в шесть миллионов евро в 2026 году и в девять миллионов ежегодно в последующие годы. При этом Гамбург в целом субсидирует общественный транспорт примерно на один миллиард евро в год.
Чтобы воспользоваться льготой, нужно иметь регистрацию в Гамбурге. Несмотря на это, льготный билет остаётся действительным по всей Германии — но, как и раньше, не распространяется на поезда дальнего следования.
В городе уже действуют скидки для других категорий: школьники пользуются Deutschlandticket бесплатно, стажёры и студенты — по льготным тарифам. Некоторые горожане с низким доходом также получают специальные скидки.
Гамбургская ХДС назвала инициативу «запоздалой акцией перед стартапом нового тарифного года», отметив, что пожилым пассажирам стоило предоставить скидку раньше. Левая партия считает, что даже 49 евро — слишком много, предлагая снизить цену до 29 евро.
Совсем иной точки зрения придерживается Ассоциация налогоплательщиков Гамбурга.
Её глава Саша Мумменхофф заявил: «Есть много пожилых людей, которые и так без проблем платят за билет. Почему налогоплательщики должны их спонсировать?»
В транспортной компании HVV воспринимают инициативу позитивно. Управляющая директор Анна-Тереза Корбутт ожидает, что льготный билет привлечёт до 6 тысяч новых пользователей общественного транспорта.
Кроме того, с апреля 2026 года город начнёт софинансировать Deutschlandticket для муниципальных служащих. В совокупности субсидии на все категории пользователей в будущем будут стоить бюджету около 200 миллионов евро в год.
Несмотря на разногласия, решение о «пенсионерском билете» воспринимается как сигнал: власти Гамбурга делают ставку на широкую социальную поддержку общественного транспорта, пусть и ценой растущей нагрузки на городской бюджет.