Foto: SkyNextphoto/Envato
Объём накопившихся проблем в железнодорожной инфраструктуре Германии достиг примерно 130 миллиардов евро, сообщает Deutsche Bahn. Несмотря на значительные инвестиции в последние годы, этого оказалось недостаточно, чтобы остановить рост так называемого «санierungsstau» — отставания в ремонте и модернизации.
По словам главы инфраструктурного подразделения DB InfraGo Филиппа Нагля, для стабилизации ситуации необходимо ежегодно вкладывать около 20 миллиардов евро. Однако в прошлом году инвестиции составили лишь 19 миллиардов евро, что не позволило сдержать дальнейшее увеличение отставания.
В 2026 году ситуация может улучшиться: планируется направить около 23 миллиардов евро, преимущественно на обновление существующей сети. Это, как ожидается, позволит хотя бы остановить рост проблем.
При этом, по данным СМИ, реальный объём накопленного отставания может быть ещё выше — до 136,5 миллиарда евро, что свидетельствует о продолжающемся ухудшении состояния инфраструктуры.
Таким образом, несмотря на рост вложений, железнодорожная система Германии по-прежнему сталкивается с масштабным дефицитом инвестиций и нуждается в долгосрочной стратегии модернизации.