Всемирный банк предупредил о резком ухудшении перспектив мировой экономики. По новому прогнозу, глобальный рост в 2026 году замедлится до 2,5 процента после 2,9 процента годом ранее.
Это самый слабый показатель со времени начала пандемии. Главные причины — рост цен на энергию, более высокая инфляция, дорогие кредиты и последствия нарушения торговли через Ормузский пролив.
Ормузский пролив остаётся одним из ключевых маршрутов мировой энергетики. Через него проходит значительная часть поставок нефти и газа из региона Персидского залива. Когда этот маршрут блокируется или работает с перебоями, последствия быстро выходят за пределы Ближнего Востока: дорожает нефть, растут транспортные расходы, усиливается давление на цены и становится сложнее планировать поставки.
По оценке Всемирного банка, цена нефти Brent в 2026 году может в среднем составить 94 доллара за баррель. Это на 36 процентов выше уровня 2025 года. Для мировой экономики такой скачок означает не только более дорогой бензин или дизель. Энергия заложена почти во всё: производство, логистику, отопление, химическую промышленность, сельское хозяйство и цены на продукты.
Отдельный риск связан с удобрениями. Их производство и транспортировка тоже зависят от энергии и торговых маршрутов. Всемирный банк ожидает заметного роста цен на удобрения, а это может ударить по сельскому хозяйству и продовольственным ценам. Особенно тяжело такие шоки переживают бедные страны, где еда занимает большую часть семейного бюджета.
Инфляция, по прогнозу, в 2026 году вырастет до 4 процентов после 3,3 процента в 2025-м. Это неприятный поворот для центральных банков, которые рассчитывали на постепенное ослабление ценового давления. Если энергия снова дорожает, у регуляторов остаётся меньше пространства для снижения ставок. Кредиты для бизнеса и домохозяйств могут оставаться дорогими дольше, чем ожидалось.
Для Европы и Германии это тоже практическая тема. Немецкая экономика зависит от стабильных поставок энергии, мирового спроса и работы экспортных цепочек. Дорогая нефть повышает расходы промышленности, транспорта и строительства. Если при этом мировая экономика растёт слабее, немецким компаниям сложнее продавать товары за рубежом и планировать инвестиции.
Сильнее всего пострадают развивающиеся экономики. Всемирный банк предупреждает, что для многих стран 2020-е годы могут стать потерянным десятилетием. Если не учитывать Китай и Индию, разрыв по доходам между развивающимися и богатыми странами почти не сокращается. При этом долги у многих государств уже высокие, а возможности поддерживать население и бизнес ограничены.
В базовом сценарии Всемирный банк ожидает, что в 2027 году мировой рост немного восстановится до 2,8 процента. Но даже тогда он останется ниже среднего уровня предыдущего десятилетия. Если перебои с энергией окажутся более длительными, а финансовые рынки отреагируют жёстче, рост в 2026 году может упасть до 1,3 процента, а инфляция — подняться до 4,4 процента.
Для правительств это означает сложный выбор. Им нужно защищать население от роста цен, поддерживать бизнес и одновременно не разгонять долги. Для компаний главный вопрос — стоимость энергии, логистика и спрос. Для обычных людей последствия проявляются проще: дороже топливо, продукты, поездки, отопление и кредиты.
Прогноз Всемирного банка показывает, насколько хрупкой стала мировая экономика. Один крупный конфликт и один заблокированный маршрут могут изменить расчёты для заводов, портов, фермеров, банков и семейных бюджетов по всему миру. Рост не останавливается полностью, но становится слабее, дороже и менее предсказуемым.
В Германии 19-летний пассажир попытался бесплатно проехать в скоростном поезде ICE, выдав себя за полицейского. По данным федеральной полиции, молодой человек ехал из Касселя в Берлин и при проверке билетов представился сотрудником полиции. Для убедительности он был одет в элементы формы.
План продержался недолго. Во время разговора с проводником пассажир начал давать противоречивые объяснения. У сотрудника Deutsche Bahn возникли сомнения и в самой истории, и в форме. После этого в поезд вызвали настоящую федеральную полицию.
Полицейские встретили состав на станции Hannover-Messe/Laatzen. Когда они вошли в поезд, молодой человек попытался сбежать. После короткой погони его остановили и задержали. У него изъяли форменные брюки, рубашку и знак отличия.
Теперь против 19-летнего ведётся расследование сразу по нескольким статьям. Речь идёт о подозрении в мошенничестве, незаконном присвоении полномочий должностного лица, а также неправомерном использовании служебных знаков и профессиональных обозначений.
История выглядит почти комично, но для полиции это не безобидная шутка. Форма и служебные знаки не являются костюмом для бесплатной поездки. Когда человек выдаёт себя за представителя власти, он вводит в заблуждение не только сотрудников железной дороги, но и может подорвать доверие к настоящим служебным лицам.
Похожий случай этой весной обсуждали уже с настоящим сотрудником правоохранительных органов. Прокуратура Берлина предъявила обвинение 25-летнему сотруднику Федерального ведомства по уголовным делам. По версии следствия, он сел в ICE из Берлина в направлении Базеля без билета, показал служебное удостоверение и заявил, что вместе с коллегой выполняет наблюдение.
Позже выяснилось, что служебного поручения у него не было. Во время поездки он, по данным прокуратуры, в основном смотрел фильм на телефоне, а обещанный коллега так и не появился. Проводник сообщил о ситуации федеральной полиции, и в Ганновере пассажиру пришлось доплатить стоимость проезда.
Оба случая показывают, что попытка использовать полицейский статус — настоящий или выдуманный — ради бесплатной поездки быстро превращается не в транспортную неприятность, а в уголовную историю. Deutsche Bahn может проверять билеты, но дальше уже работают другие правила: форма, удостоверение и служебные полномочия в Германии воспринимаются серьёзно.