Deutsche Bahn завершила первое полугодие 2026 года с положительным результатом в основном железнодорожном бизнесе. Прибыль после уплаты налогов составила 147 млн евро. Это первый положительный результат компании с 2019 года. В аналогичном периоде 2025 года убыток достигал 760 млн евро.
Таким образом, за год финансовый результат улучшился более чем на 900 млн евро. Скорректированная операционная прибыль выросла на 654 млн евро и достигла 415 млн евро. Выручка концерна увеличилась на 1,8% — до 13,6 млрд евро.
Руководство Deutsche Bahn связывает улучшение показателей с программами экономии и преобразования концерна. Компания сокращает административные расходы и рабочие места в центральном аппарате, одновременно передавая больше ответственности региональным и отраслевым подразделениям. Положительный эффект также обеспечили более высокие федеральные выплаты на обслуживание железнодорожной инфраструктуры.
Все основные направления бизнеса сохранили или улучшили свои операционные результаты. Дальние пассажирские перевозки получили прибыль в размере 148 млн евро после убытка в 59 млн евро годом ранее. Региональные перевозки завершили полугодие с операционной прибылью 89 млн евро.
Положение грузовой дочерней компании DB Cargo также улучшилось, однако она пока не вышла в устойчивый плюс. Её операционный убыток сократился до одного миллиона евро. На результаты грузового направления продолжает влиять слабый спрос со стороны автомобильной, химической и металлургической промышленности.
В первом полугодии поездами Deutsche Bahn воспользовались более 960 млн пассажиров. Это на 17 млн человек больше, чем за тот же период 2025 года. В компании связывают рост спроса с повышением цен на автомобильное топливо и новыми скидочными предложениями для семей, молодёжи и пассажиров, покупающих билеты незадолго до поездки.
Одновременно концерн увеличил вложения в инфраструктуру. Общий объём инвестиций вырос на 18% и достиг рекордных 8,7 млрд евро. Большая часть средств направлялась на ремонт и модернизацию железнодорожной сети. Из-за инвестиций чистый финансовый долг концерна увеличился примерно на один миллиард евро — до 21,6 млрд евро.
Финансовое улучшение пока не сопровождается заметным повышением качества перевозок. В первом полугодии своевременно прибыли только 59% поездов дальнего следования. На пунктуальность повлияли многочисленные строительные работы, зимняя погода в начале года, жара в июне и изношенное состояние инфраструктуры.
Глава Deutsche Bahn Эвелин Палла назвала возвращение к прибыли важным этапом, но подчеркнула, что окончательно довольна будет только после улучшения повседневной работы железной дороги. На весь 2026 год концерн также ожидает положительный итоговый результат, хотя сохраняются риски, прежде всего в грузовом подразделении.