Фото © dpa
Там, где в ближайшее время должно стать быстрее, сейчас царит застой. На путях между Платтлингом и Пассау пока ведутся строительные работы: уже несколько месяцев на этом участке проводится капитальный ремонт. Однако 12 декабря закрытие должно закончиться. После этого Франкония, Верхний Пфальц и Нижняя Бавария будут лучше связаны с Австрией по железной дороге.
«Снова будут предлагаться быстрые прямые рейсы до Линца и Вены», — сообщила на прошлой неделе компания Deutsche Bahn. Кроме того, в некоторые дни вечером и ночью будет организовано новое сообщение с Веной, в том числе через Регенсбург, Штраубинг и Пассау. «Таким образом, появится десятое прямое сообщение между Нюрнбергом и Веной», — говорится в сообщении.
Для пассажиров из северной и восточной частей Баварии, если всё пойдёт по расписанию, поездка в Австрию должна сократиться. Deutsche Bahn пообещала улучшения и для других международных маршрутов. Тем не менее, в некоторых местах, вероятно, придётся проявить больше терпения — и это ещё до смены расписания в декабре.
Например, в Аугсбурге должно улучшиться железнодорожное сообщение с Европой. В выходные дни там в будущем будет останавливаться дополнительный поезд TGV из Страсбурга и Парижа или в их направлении. До сих пор поездка иногда могла занимать немного больше времени из-за строительных работ и других проблем на немецком участке железнодорожной сети. Однако в будущем первый рейс дня будет проходить примерно на 30 минут быстрее, поскольку, по словам Deutsche Bahn, TGV теперь «может курсировать также по скоростной линии Вендлинген–Ульм».
В направлении Австрии вновь объявлен «ежедневный туристический поезд ICE через Донаувёрт, Аугсбург, Мюнхен и Розенхайм до Инсбрука». В обратном направлении поезд ICE с конечной остановкой в Ганновере также снова будет останавливаться в Ансбахе и Вюрцбурге. Также в расписание возвращается поезд Railjet по маршруту Франкфурт–Штутгарт–Линдау–Ландек–Инсбрук. В будущем по выходным дням по крайней мере один поезд ICE в каждом направлении будет снова доезжать до Ландека-Цамса.
Новинкой для Баварии станут итальянские поезда Freccariossa. С их помощью с лета 2027 года DB, Trenitalia и ÖBB планируют совместно осуществлять прямые рейсы из Мюнхена через Инсбрук в Италию. Поначалу планируется по одной паре рейсов утром из Рима и Милана и обратно днём. Таким образом, пассажир, отправляющийся из Мюнхена в 14:32, сможет прибыть в Верону в 19:43, во Флоренцию в 21:24 и в Рим в 23:10. В то же время в расписании ночных поездов ÖBB будут периодические перебои. Согласно сообщению ÖBB, с 7 февраля по 4/5 мая маршрут Мюнхен–Рим не будет обслуживаться. После этого до 28/29 августа поезда будут курсировать только из Болоньи и обратно.
Следует заложить больше времени на поездку в сторону Зальцбурга. С 7 февраля по 9 июля 2027 года пути оттуда до Розенхайма будут закрыты, поскольку начнется очередной этап реконструкции коридора. В связи с этим в междугороднем сообщении, в частности, будут предлагаться только три рейса EC в день в каждом направлении через Мюльдорф.
Ближе по времени находятся строительные работы, которые должны начаться еще в этом году. Уже с 30 октября 2026 года на путях между Нюрнбергом, Ингольштадтом и Мюнхеном будут введены ограничения. Согласно информации на портале DB, до 12 декабря поезда будут либо перенаправлены с увеличением времени в пути примерно на 30 минут, либо отменены. Отклонения от расписания также отмечены в ноябре для поездок из Мюнхена через Бухлоэ и Мемминген в Цюрих: из-за «различных строительных работ», согласно информации DB, пересадка на поезд EC будет временно возможна только в Линдау.