Фото: SHOX ART/Pexels
Бывший федеральный министр транспорта Германии Андреас Шойер (ХСС) с 21 сентября предстанет перед Земельным судом Берлина по делу о предполагаемой даче ложных показаний в ходе парламентского расследования, связанного с провалившимся проектом введения дорожного сбора для легковых автомобилей (Pkw-Maut).
Как сообщили в суде, первое заседание назначено на 21 сентября. Всего на данный момент запланировано 12 судебных заседаний, а оглашение приговора предварительно ожидается 25 ноября.
Берлинская прокуратура обвиняет 51-летнего политика в том, что во время работы следственной комиссии Бундестага он дал заведомо ложные показания. Вместе с ним по делу проходит бывший государственный секретарь Министерства транспорта Герхард Шульц. Оба обвиняемых отвергают предъявленные им обвинения.
Адвокат Шойера Даниэль Краузе ранее заявил, что после более чем четырех лет расследования судебное разбирательство впервые позволит защите полноценно представить свою позицию. По его словам, экс-министр уверен в своей невиновности и намерен добиваться оправдания. До вступления возможного судебного решения в законную силу в отношении обоих обвиняемых действует презумпция невиновности.
Проект введения дорожного сбора для владельцев легковых автомобилей был одним из ключевых политических проектов ХСС в составе федерального правительства. Однако в 2019 году Суд Европейского союза признал систему взимания платы противоречащей законодательству ЕС, после чего реализация проекта была окончательно прекращена.
В центре критики тогда оказался Андреас Шойер, который еще в конце 2018 года подписал контракты с операторами будущей системы, не дождавшись окончательного решения европейского суда. Именно эти действия впоследствии стали предметом расследования специальной комиссии Бундестага.
По итогам провала проекта немецкому государству пришлось выплатить бывшим операторам компенсацию в размере 243 миллионов евро. Эта сумма была согласована в рамках арбитражного разбирательства и легла дополнительной финансовой нагрузкой на федеральный бюджет.