Foto: Sandro Halank/Wikipedia
Обвинение в даче ложных показаний против бывшего министра транспорта Германии Андреаса Шойера, по данным Spiegel, во многом основывается на показаниях двух руководителей консорциума, который должен был заниматься системой платных автобанов. Одним из них является глава Eventim Клаус-Петер Шуленберг.
По версии следствия, оба свидетеля независимо друг от друга сообщили, что на встрече в 2018 году Шойеру предлагали отложить подписание контракта с оператором до решения Европейского суда. Это могло бы снизить финансовые риски для государства в случае признания немецкой системы дорожного сбора несовместимой с законодательством ЕС.
Согласно их показаниям, Шойер этим предложением не воспользовался. Свидетели также утверждают, что сочли разговор настолько необычным, что позднее рассказывали о нем другим людям. Эти лица, как сообщает Spiegel, также были допрошены и подтвердили соответствующую версию событий.
Сам Шойер в 2020 году на заседании парламентской комиссии по расследованию заявил, что не может вспомнить подобного предложения. Прокуратура считает это утверждение недостоверным и указывает, что столь необычный разговор вряд ли мог полностью забыться.
Следствие также изучает его более ранние заявления в Бундестаге. В сентябре 2019 года Шойер после нескольких вопросов депутатов прямо говорил, что такого предложения не существовало. Год спустя он уже ссылался на отсутствие воспоминаний. Этот разрыв между двумя версиями также стал частью обвинения.
По данным Spiegel, обвинительное заключение насчитывает 171 страницу и включает показания свидетелей, документы и протоколы. Шойер отвергает все предъявленные ему обвинения.
Отдельно обсуждается вопрос оплаты его защиты. Бывшее Министерство транспорта, по информации издания, в принципе согласилось взять на себя часть расходов на адвокатов, хотя окончательные условия еще не определены. Ранее ведомство отказывало Шойеру в такой поддержке.
Процесс должен начаться в понедельник в Земельном суде Берлина. Для рассмотрения дела запланировано 12 судебных заседаний.