Федеральные земли Германии в ближайшие дни подадут иск в Административный суд Кёльна против повышения платы за пользование железнодорожной инфраструктурой (т.н. Trassenpreise). Причиной стало решение Европейского суда, отменившее прежний порядок расчёта тарифов. Земли требуют от федерального правительства компенсировать дополнительные расходы, которые, по их словам, ставят под угрозу региональное железнодорожное сообщение и само существование Deutschlandticket.
Как сообщила министр транспорта Саара Петра Берг (СДПГ), два федеральных земельных правительства выступят непосредственными соистцами, а все остальные земли окажут финансовую поддержку. Иск станет ответом на решение Европейского суда (ECJ) от марта 2026 года, признавшего прежнюю систему расчёта платы за пути незаконной. Ранее ставки для регионального транспорта были искусственно занижены, а дополнительные расходы перекладывались на плечи дальних и грузовых перевозок. Суд постановил, что такая практика нарушает европейское право.
В результате отмены прежней «потолочной» системы, по оценкам, общая сумма платежей за пользование путями в 2026 году вырастет на 400 миллионов евро. Эта дополнительная нагрузка ложится на земли, которые являются заказчиками региональных перевозок. По словам министра Берг, если федеральное правительство не компенсирует эти затраты, земли будут вынуждены сокращать объём заказываемых поездок, а часть маршрутов — и вовсе отменять. Это напрямую затронет пассажиров: «У людей в карманах лежит Deutschlandticket, а на путях не будет поездов. Это был бы провал», — предупредила Берг.