Фото: ClickerHappy/Pexels
Рекордные цены на топливо вызывают растущее беспокойство не только у автомобилистов, но и у владельцев автозаправочных станций. На фоне роста стоимости нефти выше отметки в 100 долларов за баррель представители отрасли опасаются дальнейшего резкого скачка цен и обвиняют крупные нефтяные корпорации в спекулятивном поведении. В ситуацию вынужден вмешаться федеральный министр экономики Катарина Райхе (Зелёные).
Интересовая группа автозаправочных станций (TIV) ожидает, что подорожание сырья будет мгновенно и в полном объёме переложено на плечи потребителей.
«Я боюсь, что нефтяные компании немедленно используют высокие цены на нефть как повод для ещё большего повышения стоимости топлива», — заявил в интервью Rheinische Post представитель TIV Герберт Рабль.
По его мнению, концерны тестируют границы платежеспособности немцев.
«Складывается впечатление, что нефтяные компании используют немецкий рынок как полигон: в конечном итоге возможны 2,50 евро и даже больше за литр», — предупреждает Рабль.
Особое негодование у арендаторов заправок вызывает тот факт, что они не участвуют в растущей прибыли вертикально-интегрированных корпораций. Напротив, именно им приходится иметь дело с разгневанными клиентами.
«Арендаторы получают лишь комиссию в один-два цента с каждого литра, — пояснил Рабль. — При этом высокие цены портят покупательское настроение и убивают сопутствующий бизнес (магазин на заправке), который приносит нам около 60 процентов дохода».
По данным TIV, на прошлой неделе ни в одной другой европейской стране цены на бензин и дизель не росли так стремительно, как в ФРГ. Рабль видит в этом системную проблему и прямо связывает её с позицией правительства.
«Моё предположение: корпорации знают, что им нечего бояться федерального министра Катарины Райхе», — заявил он, намекая на недостаточно жесткую, по его мнению, реакцию Берлина.
В качестве решения проблемы операторы заправок предлагают ввести регулирование цен по образцу Австрии.
«Правительство может принять правило, согласно которому компании имеют право повышать цену только раз в сутки, а затем — исключительно снижать её», — предлагает Рабль.
Он напоминает, что у соседей благодаря таким мерам цена на топливо держится на уровне около 1,70 евро за литр.
Тем временем Министерство экономики уже отреагировало на ситуацию. На прошлой неделе Катарина Райхе объявила о том, что поручила Федеральному антимонопольному ведомству (Bundeskartellamt) проверить скачки цен на немецких заправках в контексте эскалации конфликта вокруг Ирана.
«Мы должны выяснить, не используется ли сложившаяся ситуация для необоснованного обогащения», — заявила министр в подкасте портала Table.Briefing.
Таким образом, в то время как водители каждое утро с ужасом смотрят на табло цен, между крупными нефтяными компаниями, мелкими операторами АЗС и государством назревает новый конфликт. Будут ли приняты австрийские методы ценового торможения в Германии, пока остается открытым вопросом.