Рейс Eurowings из Родоса в Кёльн столкнулся с редким, но хорошо известным авиации явлением — спутным следом от крупного самолёта.
Airbus A320-200 с регистрацией D-AEWS выполнял рейс EW-635 и находился на высоте около 36 тысяч футов недалеко от Сараево, когда попал в турбулентность.
По данным авиационного ресурса AeroInside, впереди на более высокой эшелонной высоте проходил Airbus A380 авиакомпании Emirates, летевший из Дубая в Лондон.
На борту Eurowings находились 157 пассажиров. В результате резкой тряски лёгкие травмы получили четыре пассажира и одна бортпроводница. Несмотря на инцидент, экипаж продолжил полёт и штатно посадил самолёт в Кёльне. После приземления пострадавших осмотрели медики.
Причиной, по данным профильных авиационных сообщений, могли стать воздушные вихри, которые образуются за тяжёлыми самолётами. Airbus A380 — один из крупнейших пассажирских лайнеров в мире, и его спутный след может сохраняться некоторое время после пролёта. Если следующий самолёт пересекает эту зону, пассажиры могут почувствовать резкий толчок или сильную турбулентность.
Для обычных пассажиров такие случаи выглядят пугающе, но сама турбулентность редко представляет опасность для самолёта. Главный риск — для людей в салоне, особенно если они не пристёгнуты или находятся в проходе. Именно поэтому авиационные службы постоянно напоминают: ремень безопасности лучше держать застёгнутым даже тогда, когда табло уже выключено.
Инцидент с рейсом Родос — Кёльн стал напоминанием о том, что безопасность в полёте зависит не только от погоды. Даже в ясном небе самолёт может попасть в невидимый след другого лайнера. В этом случае экипаж справился с ситуацией, полёт был завершён, а травмы, по имеющимся данным, оказались лёгкими.