Бесплатные проездные для школьников и бесплатное школьное питание в Берлине оказались в центре новой политической дискуссии. Сенатор Берлина по транспорту Уте Бонде (CDU) предложила проверить, должны ли эти льготы по-прежнему предоставляться всем семьям независимо от дохода или государственная поддержка должна быть сосредоточена только на тех, кто действительно нуждается в помощи.
По словам Бонде, социально незащищённые семьи должны и дальше получать бесплатные услуги без ограничений. Однако для обеспеченных родителей, по её мнению, необходимо обсудить возможность введения платы или ограничения льгот. «Нужно проверить, действительно ли всем ученикам необходимы бесплатные билеты и школьное питание», — заявила сенатор в интервью немецким СМИ.
Главный аргумент сторонников реформы — финансовое положение столицы. По расчётам транспортного ведомства Берлина, отмена государственной субсидии на бесплатные школьные билеты могла бы дать экономию около 106,4 миллиона евро в 2026–2027 годах. Бонде считает, что в условиях ограниченного бюджета город должен решить, какие расходы являются приоритетными, и направлять больше средств на инфраструктуру — например, развитие транспорта и ремонт городской сети.
Под вопросом оказалось также бесплатное школьное питание. Берлинская CDU выступает за возвращение к модели, при которой семьи с достаточным доходом частично оплачивают обеды, а малообеспеченные сохраняют право на бесплатное питание. По оценке партии, такой подход может сэкономить городу около 92 миллионов евро ежегодно.
Инициатива CDU уже вызвала политический спор. Сторонники бесплатных услуг считают, что универсальные программы помогают избежать разделения детей по социальному признаку и гарантируют равные условия для всех школьников. Особенно это касается питания: сторонники нынешней системы подчёркивают, что ребёнок не должен зависеть от дохода родителей.
Оппоненты нынешней модели отвечают, что при дефиците бюджета государственные средства должны в первую очередь помогать тем, кто действительно испытывает финансовые трудности. По их мнению, бесплатные услуги для всех — включая семьи с высоким доходом — являются слишком дорогой формой социальной политики.
Бесплатный школьный билет был введён в Берлине как мера поддержки семей и одновременно как инструмент стимулирования общественного транспорта. Город стремился уменьшить зависимость детей и подростков от автомобилей и облегчить доступ к школам и внеклассным занятиям. В настоящее время бесплатный проезд для школьников остаётся действующей льготой.
Однако рост расходов на транспортную инфраструктуру усиливает давление на бюджет. Власти города сталкиваются с необходимостью финансировать модернизацию метро, трамвайных линий, дорог и мостов. Именно поэтому CDU предлагает пересмотреть часть социальных расходов и направить сэкономленные средства на долгосрочные проекты.
Дискуссия о бесплатных билетах и школьных обедах выходит далеко за рамки бюджетного вопроса. В Берлине она становится частью более широкого спора о том, какой должна быть социальная политика города: универсальной для всех жителей или более адресной.
Для CDU предложение о пересмотре льгот связано с принципом «помощь тем, кто действительно нуждается». Для критиков партии это риск сокращения социальных гарантий и усиления неравенства.
Окончательное решение пока не принято, однако тема уже стала одной из наиболее заметных в политической повестке Берлина летом 2026 года.