Фото: Etatics Inc/Pexels
То, что начиналось как военно-политический кризис на Ближнем Востоке, теперь напрямую ударило по немецким пациентам. Из-за эскалации конфликта вокруг Ирана и последующей нестабильности в регионе Красного моря, Германия столкнулась с серьезными перебоями в поставках жизненно важных лекарств.
Война в Иране, помимо роста цен на топливо и продукты питания, теперь угрожает стабильности системы здравоохранения. Крупнейшие судоходные компании отказываются отправлять свои суда через зону боевых действий. В результате контейнеровозы с сырьем для фармацевтики из Азии вынуждены идти в обход Африки, что затягивает поставки на недели.
Федеральная ассоциация фармацевтической промышленности (BPI) бьет тревогу. Управляющий директор BPI Кай Йоахимсен предупреждает о «новом проблемном месте» в логистике.
«Любой политический кризис на торговом маршруте Азия-Европа — это фактор риска. Текущая эскалация резко увеличивает общий риск безопасности», — заявил Йоахимсен.
Главная проблема кроется в глобальной зависимости. Германия закупает огромное количество активных ингредиентов и готовых лекарств в Азии, особенно в Китае. Обычно этот грузопоток идет через Суэцкий канал и Красное море, но теперь этот путь стал слишком опасным.
Чтобы доставить товары в Европу, суда огибают мыс Доброй Надежды на юге Африки. Это удлиняет время в пути на 10–14 дней и значительно увеличивает стоимость фрахта.
Для пациентов это означает одно: привычные медикаменты могут исчезнуть из аптек или поступать с огромными задержками. Ассоциация описывает текущее состояние Европы и Германии как «уязвимое» и «недостаточно подготовленное к кризисам».
В ответ на угрозу BPI разработала десятипунктовый план. Фармацевтическая отрасль требует от правительства фундаментальной смены курса. Речь идет о «суверенитете поставок» — то есть о возвращении производства жизненно важных препаратов в Европу.
«Политика здравоохранения — это политика местоположения — это политика безопасности», — подчеркивает Йоахимсен.
По его словам, государство должно не создавать дополнительные барьеры для компаний, а наоборот, стимулировать их развивать производственные мощности в Германии и Европе.