Фото: Mehaniq41/Envato
Глава инфраструктурного подразделения Deutsche Bahn Эвелин Палла выступила в защиту масштабной программы модернизации железнодорожных коридоров, несмотря на критику из-за задержек на линии Берлин — Гамбург. По её словам, многомесячные полные перекрытия участков остаются единственным способом быстро привести сеть в порядок.
Палла подчеркнула, что в течение многих лет в железнодорожную инфраструктуру инвестировалось недостаточно. В результате накопились серьёзные износы, и точечные ремонты больше не решают проблему.
«Если мы хотим добиться ощутимого прогресса, нам приходится ремонтировать целые коридоры за один раз», — пояснила она.
Альтернативой, по её словам, были бы постоянные частичные и полные закрытия одних и тех же участков на протяжении длительного времени — именно это ранее вызывало наибольшее недовольство пассажиров и перевозчиков.
До 2036 года федеральное правительство и Deutsche Bahn планируют капитально обновить более 40 загруженных и устаревших линий. Цель — повысить надёжность движения и сократить хронические задержки. Однако на время работ участки обычно полностью закрываются на несколько месяцев, что создаёт серьёзные неудобства для пассажиров и грузовых операторов.
Текущая реконструкция линии Гамбург — Берлин должна была завершиться к концу апреля, однако из-за продолжительных морозов и промёрзшего грунта сроки сдвигаются. Окончательную дату запуска компания намерена назвать 13 марта. По словам Паллы, речь идёт не о месяцах, а о нескольких неделях задержки.
Критики — прежде всего частные грузовые перевозчики — указывают на плохо подготовленные объездные маршруты, их перегруженность и изношенность. Новое федеральное правительство также пересмотрело график программы и продлило сроки её реализации: если ранее модернизацию планировали завершить к 2030 году, теперь горизонт сдвинут до 2036-го.
Несмотря на это, руководство железной дороги настаивает: без масштабных «генеральных» ремонтов сеть не удастся стабилизировать, а постепенные локальные работы лишь продлят кризис надёжности.