Фото: Sanjay Acharya / Wikipedia
Еврокомиссия готовится изменить один из самых спорных климатических проектов последних лет — запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Как стало известно немецкому агентству dpa, Комиссия планирует уже на следующей неделе представить предложения по смягчению ранее согласованных целей.
В Германии этот разворот воспринимают положительно. Согласно свежему опросу программы ZDF-Politbarometer, 63 % граждан считают, что новые бензиновые и дизельные автомобили должны продолжать продаваться и после 2035 года. Против выступили лишь 32 % опрошенных.
Ещё в 2022 году Европарламент и страны ЕС договорились: с 2035 года на рынок можно будет выводить только автомобили с нулевыми выбросами CO₂. Фактически речь шла о полном отказе от ДВС — в пользу электромобилей и, в перспективе, водородных технологий.
Теперь, по данным источников в Еврокомиссии, от жёсткого требования нулевых выбросов намерены отказаться. Новая концепция допускает сохранение двигателей внутреннего сгорания при условии компенсации выбросов — например, за счёт использования «зелёной стали» или других климатически нейтральных технологий в цепочке производства.
Окончательное предложение должно быть утверждено коллегией еврокомиссаров.
Германский автопром давно выступает против жёсткого запрета. Производители предупреждают: резкий переход к электромобилям может привести к потере рабочих мест, технологическим рискам и снижению конкурентоспособности.
Федеральный канцлер Фридрих Мерц (ХДС) также открыто поддерживал идею смягчения. Новый курс ЕС он назвал «разумным и технологически открытым».
Наиболее жёсткую критику высказали Партия «Зелёных», которая считает отказ от строгих климатических требований шагом назад. Экологические эксперты, предупреждающие, что компенсационные механизмы могут быть недостаточно эффективными и создают лазейки для продолжения высоких выбросов.
По их мнению, сохранение ДВС замедлит развитие электромобильности и лишит Европу рывка в области чистых технологий.
Пакет инициатив, который Еврокомиссия представит на следующей неделе, включает:
• обновлённую стратегию по аккумуляторным батареям;
• предложения по повышению экологичности служебных автомобилей;
• дополнительные меры по сокращению выбросов транспортного сектора.
Опрос, проведённый Forschungsgruppe Wahlen среди 1295 избирателей с 9 по 11 декабря 2025 года, показывает: большинство немцев выступает за технологическую гибкость, а не за жёсткий запрет. Особенно высока поддержка среди жителей сельских регионов и автомобилистов, для которых электромобили всё ещё остаются дорогой или неудобной альтернативой.
Если Еврокомиссия действительно предложит отмену строгого запрета на ДВС, дискуссия в Европарламенте и между странами ЕС обещает быть жаркой. Германия, похоже, будет одним из главных сторонников новой линии — в то время как «Зелёные» и часть государств-членов будут настаивать на экологических обязательствах.