Foto: Berliner Telegraph
Федеральный министр экономики и энергетики Германии Катерина Райхе выступила против очередного государственного вмешательства для снижения цен на бензин и дизель. Несмотря на подорожание топлива, правительство пока не планирует вводить новую общую скидку для автомобилистов или устанавливать предельные цены на заправках.
Главной причиной Райхе назвала ограниченные возможности федерального бюджета. По её словам, временное снижение налога на топливо, действовавшее в мае и июне 2026 года, оказалось чрезвычайно дорогой мерой и обошлось государству в несколько миллиардов евро. Поэтому повторное финансирование подобной программы сейчас не рассматривается.
Так называемая скидка на топливо предусматривала снижение энергетического налога на бензин и дизель на 14,04 цента за литр. С учётом уменьшения налога на добавленную стоимость итоговая экономия могла достигать примерно 17 центов за литр. Мера действовала два месяца и завершилась 30 июня 2026 года. После её отмены на заправках снова начали применяться обычные налоговые ставки.
Райхе подчеркнула, что государство не может постоянно компенсировать автомобилистам колебания мировых цен на нефть. По её мнению, ценовые сигналы на рынке должны сохраняться, а новые меры поддержки должны быть адресными, экономически оправданными и не создавать чрезмерной нагрузки на бюджет.
Министр также отвергла идею государственного ограничения цен на бензин и дизель. Она считает, что прямое регулирование рынка способно привести к дефициту, ослаблению конкуренции и дополнительным расходам. Ранее Райхе уже предупреждала, что вмешательство государства в формирование цен на энергоносители в долгосрочной перспективе может сделать топливо ещё дороже.
Вместо новой скидки федеральное правительство намерено использовать уже действующие механизмы контроля. С апреля заправочные станции могут повышать цены только один раз в сутки — в полдень. Снижать их разрешено в любое время. Эта мера должна сделать ценообразование прозрачнее и облегчить автомобилистам выбор наиболее выгодного времени для заправки. Кроме того, власти усиливают наблюдение за рынком со стороны Федерального картельного ведомства.
На фоне роста цен предложения о новых мерах поддержки продолжают звучать со стороны отдельных федеральных земель и представителей Социал-демократической партии Германии. Среди обсуждаемых вариантов — продление налоговой скидки, введение предельной цены и увеличение компенсации расходов для тех, кто регулярно ездит на работу на автомобиле.
Однако Райхе дала понять, что всеобщая государственная скидка на топливо в ближайшее время маловероятна. По её словам, ограниченные бюджетные средства целесообразнее направлять на инвестиции, которые способны обеспечить экономический рост и создать новые рабочие места.