Фото: Pixabay/Pexels
2025 год стал испытанием на прочность для флагмана немецкой экономики — машиностроения. Отрасль, в которой занято около миллиона человек в ФРГ, завершила год в минусе: экспорт оборудования сократился на 1,8 процента в номинальном выражении по сравнению с предыдущим годом. С учетом ценовых колебаний падение оказалось еще более существенным — до 3,3 процента.
Согласно данным, опубликованным отраслевой ассоциацией VDMA во Франкфурте, общий объем экспортированной из Германии продукции машиностроения составил 198,5 миллиарда евро. Даже позитивная динамика декабря не смогла исправить общую картину года.
Экспорт падает быстрее, чем производство, которое в ценовом выражении сократилось на 2,6 процента. Для отрасли это стало третьим годом непрерывного спада подряд.
Главными болевыми точками для немецких станкостроителей стали два ключевых рынка. Экспорт в Соединенные Штаты, которые являются самым важным единым рынком для немецкой техники, рухнул на 8,0 процента, остановившись на отметке чуть ниже 25,2 миллиарда евро.
Не лучше обстоят дела и в Китае: поставки в Поднебесную сократились на 8,2 процента в годовом исчислении. Эта тенденция, как отмечают в VDMA, рискует стать долгосрочной.
«Тарифы США, растущий протекционизм и связанная с ним неопределенность на мировых рынках глубоко ударяют по ориентированному на экспорт машиностроению и создают серьезные вызовы для компаний», — заявил главный экономист VDMA Йоханнес Гернандт.
Ситуация осложняется новыми угрозами из Вашингтона. Всего несколько дней назад президент США Дональд Трамп, несмотря на поражение в Верховном суде, анонсировал введение глобальной тарифной ставки в размере 15 процентов. Уже действующие высокие пошлины на сталь и алюминий, содержащиеся в немецких машинах, давят на рынок, делая продукцию ФРГ менее конкурентоспособной.
Тем не менее, ситуация не выглядит абсолютно безвыходной. В самом Евросоюзе немецкие машиностроители чувствуют себя увереннее. Хотя экспорт в страны ЕС в номинальном выражении слегка снизился (на 0,3 процента), он остается стабильным.
Более того, отрасль зафиксировала рост поставок в Италию и Испанию, а также позитивную динамику в торговле с государствами южноамериканского блока Меркосур и некоторыми странами Ближнего Востока.
В VDMA с осторожным оптимизмом смотрят на текущий год. Положительный прием заказов со стороны стран евро дает надежду на то, что производство, наконец, начнет восстанавливаться после длительного периода стагнации. Ассоциация ожидает возобновления роста производства в 2026 году.
Однако сможет ли европейский спрос компенсировать потери от торговых войн с США и структурного охлаждения китайского рынка, пока остается большим вопросом для немецкой индустрии.