Фото: Дирк Суков
Строительство южной объездной дороги Пирны в федеральной земле Саксония столкнулось с очередной задержкой. На мосту Готтлойбтальбрюке (Gottleubatalbrücke), одном из ключевых сооружений трассы B 172n, обнаружили дефекты бетонных конструкций. Из-за необходимости ремонта открыть дорогу в 2026 году уже не удастся. Завершение проекта теперь планируется ориентировочно на 2027 год, но окончательный срок пока не установлен.
Стоимость проекта выросла почти втрое
Южная объездная дорога должна вывести транзитный транспорт из центра Пирны, где живут около 40 тысяч человек. Протяжённость нового участка составляет примерно 3,8 километра. Среди наиболее сложных сооружений — тоннель Кольберг длиной около 315 метров и мост Готтлойбтальбрюке протяжённостью 916 метров.
По данным федерального правительства, в 2017 году расчётная стоимость проекта составляла 96,6 млн евро. В 2025 году она достигла 288,4 млн евро — почти втрое больше первоначальной оценки на момент начала строительства. Только дополнительные соглашения и изменения к строительным контрактам в совокупности составляют около 135 млн евро. Среди причин удорожания власти называют трудности при выполнении работ, изменение и расширение объёма строительства, а также общий рост строительных цен.
Таким образом, каждый километр новой дороги обходится примерно в 75,9 млн евро. При этом проект ещё не завершён, а дополнительные расходы, связанные с увеличением сроков строительства, пока не удалось окончательно оценить.
Дефекты обнаружили на опорных элементах моста
Проблемы выявили на бетонных конструкциях в местах соединения опор моста с пролётным строением. В технической документации эти элементы называются vouten — массивные переходные участки, которые помогают передавать нагрузку между конструкциями. По информации федерального правительства, причиной дефектов стало, предположительно, неполное удаление опалубочного материала во время бетонирования.
За проект отвечает компания DEGES, специализирующаяся на планировании и строительстве федеральных автомобильных дорог. Для устранения недостатков подрядная строительная группа должна подготовить решение, которое проверят ответственные специалисты. До завершения этой процедуры назвать точную дату открытия трассы невозможно. Сроки ремонтных работ также зависят от погодных условий.
Расходы на устранение дефектов возложены на подрядчика
Согласно ответу федерального правительства, ремонт дефектных конструкций должен оплатить подрядчик. При этом власти пока не располагают окончательной оценкой стоимости этих работ. По имеющейся информации, устранение строительных недостатков не должно увеличивать утверждённую общую стоимость проекта.
Первоначально завершить строительство планировали значительно раньше: сроки неоднократно переносились из-за сложных геологических условий, изменений проектных решений и проблем при строительстве. Теперь открытие объездной дороги зависит от согласования плана ремонта и устранения выявленных дефектов. Для жителей Пирны и водителей, рассчитывающих на новую трассу, конкретная дата начала движения пока остаётся неизвестной