Профсоюз немецкой полиции (ВДП) выступил с инициативой пересмотреть масштаб развертывания федеральных сил на германо‑польской границе. По мнению профсоюза, текущий уровень задействованного персонала уже не соответствует реальной нагрузке. Вместо этого предлагается усилить присутствие полиции в других ключевых точках — прежде всего на железнодорожных станциях и в аэропортах.
Председатель ВДП федеральной полиции и таможни Берлин‑Бранденбурга Андреас Броска заявил, что количество задержаний на пограничных проверках снижается уже несколько месяцев.
«Текущий кадровый подход больше не оправдан. Поэтому мы требуем сокращения сил, задействованных для текущего пограничного контроля, а также большего перераспределения доступных ресурсов на другие приоритеты полиции», — подчеркнул он.
Федеральный министр внутренних дел Александр Добриндт (ХСС) ранее объявил, что контроль на всех границах Германии будет продлён как минимум до сентября. Целью остаётся ограничение нерегулярной миграции. В Брюссель уже направлено уведомление о продлении внутреннего контроля в Шенгенской зоне ещё на шесть месяцев после 15 марта.
Однако в Бранденбурге решение вызвало критику. Земельное правительство ожидает от Берлина чёткого плана по отмене контроля. Министр по делам Европы Роберт Крамбах заявил, что с вступлением в силу реформы общеевропейской системы предоставления убежища летом этого года необходимость в пограничных проверках должна отпасть. Он напомнил, что число заявлений на убежище уже значительно снизилось по сравнению с 2023 годом.
По словам Андреаса Броски, обстановка в районе Франкфурта (Одер) и на прилегающих участках автомагистралей в последние недели заметно улучшилась. Тем не менее временные задержки и повышенная нагрузка на контроль остаются, особенно в часы пик.
Профсоюз подчёркивает, что выступает не против самих проверок, а за более рациональное использование сил. В частности, поддерживающие подразделения, привлечённые из федеральной полиции по борьбе с беспорядками, могли бы вернуться к своим основным задачам.
С осени 2023 года на границе с Польшей действует стационарный контроль, введённый для предотвращения нелегальной миграции. Бизнес и политики неоднократно жаловались на многокилометровые пробки, особенно на оживлённой трассе A12. В декабре прошлого года схема движения была изменена, что частично снизило нагрузку.
Согласно данным Федерального министерства внутренних дел, в 2025 году в Германии было подано 113 236 заявлений на убежище — почти вдвое меньше, чем годом ранее (229 751). Это укрепляет позиции тех, кто считает длительное сохранение контроля неоправданным.
Комиссар федерального правительства по делам Польши Кнут Абрахам ещё осенью подчёркивал, что постоянный пограничный контроль не должен становиться нормой. Шенгенская зона изначально создавалась как пространство свободного передвижения, и временные ограничения допускаются лишь в исключительных случаях.
Соглашение о постепенной отмене внутренних границ было подписано 14 июня 1985 года Германией, Францией, Люксембургом, Бельгией и Нидерландами. Сегодня Шенгенская зона объединяет 29 стран с населением около 420 миллионов человек. Вопрос о том, как долго Германия сможет сохранять временный контроль, становится всё более политически чувствительным.
