Foto: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie/X
Федеральный министр экономики Катерина Райхе (ХДС) выступила против регулирования цен на бензин и дизель, заявив, что государственное вмешательство в энергорынок неизбежно ведёт к удорожанию топлива в долгосрочной перспективе. На встрече министров энергетики ЕС в Брюсселе она подчеркнула, что Германия уже приняла меры для сдерживания роста цен, и дальнейшие ограничения могут оказаться контрпродуктивными.
По словам Райхе, попытки искусственно ограничить цены на газ, электроэнергию или топливо нарушают рыночные механизмы и в итоге создают дополнительные расходы для потребителей и государства. В качестве примера она привела австрийскую модель, где автозаправкам разрешено повышать цены лишь три раза в неделю.
Такой подход, по её словам, приводит к завышенным надбавкам и не обеспечивает желаемого эффекта.
«Это не в интересах клиентов», — подчеркнула министр.
Райхе также призвала министра финансов Ларса Клингбейла (СДПГ) пересмотреть структуру энергетических налогов, чтобы справедливее распределить налоговую нагрузку в условиях резкого роста цен на топливо.
Федеральная ассоциация потребительских организаций (vzbv) выступила с противоположной позицией. Её глава Рамона Поп заявила, что снижение налога на электроэнергию стало бы реальным облегчением для домохозяйств.
«Цены на бензин и дизель постоянно достигают новых высот. Для малообеспеченных семей становится всё труднее оплатить следующий бак», — отметила Поп.
Она поддержала расследование Bundeskartellamt в отношении нефтяных компаний, которые могли бы извлекать выгоду из текущей ценовой ситуации.
Федеральное правительство уже решило ограничить частоту изменения цен на автозаправках — теперь их можно повышать только один раз в день. Райхе подчеркнула, что контроль со стороны картельного ведомства будет усилен.
Резкий скачок цен на нефть и газ в последние недели стал одной из ключевых тем саммита ЕС. После ударов США и Израиля по Ирану в конце февраля ситуация на Ближнем Востоке резко обострилась.
Иран, в ответ, неоднократно атаковал страны региона и фактически заблокировал Ормузский пролив — один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью и газом. Это привело к стремительному росту цен на топливо в Европе.