Foto: fxquadro/Envato
На фоне сохраняющихся высоких цен на топливо ведущие политики СДПГ вновь требуют ввести механизм ограничения стоимости бензина. Генеральный секретарь партии Тим Клюссендорф заявил, что нынешние цены на заправках стали «серьезной нагрузкой для страны» и такая ситуация неприемлема.
По его словам, Германии необходимы предельные цены на топливо, а министр экономики Катерина Райхе (ХДС) должна как можно быстрее представить соответствующий законопроект. Клюссендорф подчеркнул, что нельзя продолжать наблюдать за тем, как прибыль крупных концернов достигает новых рекордов, тогда как финансовая нагрузка на граждан увеличивается.
Премьер-министр Мекленбурга — Передней Померании Мануэла Швезиг также поддержала инициативу. Она напомнила, что в сельских регионах автомобиль является не роскошью, а необходимостью: людям приходится ежедневно преодолевать значительные расстояния, чтобы добраться до работы, магазинов или врачей.
Швезиг, которая в сентябре вновь участвует в земельных выборах, дополнительно предложила ввести налог на сверхприбыль нефтяных компаний. По ее словам, если концерны используют кризис для получения дополнительной прибыли, государство должно иметь возможность изъять часть этих средств.
К требованиям присоединились кандидаты СДПГ на предстоящих земельных выборах. Кандидат в Саксонии-Анхальт Армин Виллингман отметил особую зависимость жителей восточных регионов Германии от автомобилей. Берлинский кандидат Штеффен Крах заявил, что компании не должны использовать кризис для увеличения своей маржи за счет граждан и предприятий.
В начале недели снижение мировых цен на нефть привело к небольшому удешевлению топлива на немецких заправках. Однако, по оценке автомобильного клуба ADAC, цены на бензин уже несколько недель остаются неоправданно высокими.