Фото: Burak The Weekender/Pexels
Рост цен на нефть и газ на фоне конфликта в Иране вновь разжёг дискуссию о мерах поддержки потребителей в Германии. Политики и эксперты обсуждают, какие инструменты могут помочь гражданам справиться с подорожанием энергии. Министр транспорта федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия Oliver Krischer предлагает ускорить снижение налога на электроэнергию до минимального уровня, установленного в Европейском союзе.
По словам политика партии Alliance 90/The Greens, такая мера могла бы стать важным сигналом в условиях кризиса.
«В этой ситуации это был бы именно тот самый сигнал», — отметил он.
По мнению Кришера, снижение налога на электроэнергию дало бы людям дополнительные стимулы переходить с нефти и газа на электромобили или системы отопления, работающие на возобновляемой энергии.
Снижение налога на электроэнергию было одним из предвыборных обещаний канцлера. Правящая «чёрно-красная» коалиция уже закрепила на постоянной основе льготную ставку для промышленности, однако обещанное снижение до европейского минимума для всех предприятий и частных потребителей пока не реализовано.
Кришер также предложил рассмотреть возможность использования национального нефтяного резерва Германии. По его словам, этот механизм как раз предназначен для кризисных ситуаций.
Высокие цены на энергоносители отражают опасения рынка по поводу возможных перебоев с поставками.
«Федеральному правительству стоит заранее обсудить, как разумно использовать этот резерв. Если станет ясно, что поставки обеспечены, это может снизить цены», — заявил министр.
По словам Кришера, нынешний кризис наглядно показывает зависимость мировой экономики от стран-экспортёров нефти.
«Это демонстрирует зависимость от деспотов, снабжающих мир нефтью», — подчеркнул он.
В долгосрочной перспективе Германия, по его мнению, должна активнее развивать электромобильность и системы отопления без газа и нефти.
Политик также раскритиковал сигналы, которые, по его мнению, подаёт федеральное правительство, сокращая темпы расширения возобновляемых источников энергии и отступая от модернизации зданий и отопительных систем. Поводом для критики стал, в частности, планируемый отказ от так называемого «закона об отоплении», принятого ранее коалицией «светофора».
В краткосрочной перспективе Кришер призвал усилить контроль за ценами на топливо. Он считает, что Bundeskartellamt должно активно использовать инструменты мониторинга рынка, чтобы гарантировать, что рост цен на автозаправках действительно связан с международной стоимостью нефти.
При этом министр выступил против возвращения так называемой «топливной скидки». По его словам, опыт показал, что эта мера лишь ограниченно помогла потребителям.
«Скидка на топливо тогда практически не снизила нагрузку для граждан. В итоге выгоду получили скорее производители и переработчики нефти, а не сами потребители», — отметил Кришер.
Напомним, что летом 2022 года федеральное правительство временно снизило налоги на бензин и дизель — с июня по август — чтобы компенсировать резкий рост цен после начала конфликта. Однако, по мнению многих экспертов, эффект этой меры оказался ограниченным.
На фоне продолжающегося конфликта в Иране и нестабильности на энергетических рынках дискуссия о том, какие меры поддержки будут наиболее эффективными, в Германии, вероятно, продолжится.