фото: Макс Бёгль
В Берлине разгорелся масштабный политический скандал вокруг транспортного планирования в западных районах столицы. Благодаря запросу альянса «За трамвай» (объединяющего партии Левых, «Зеленых», экологическую организацию BUND и ассоциацию пассажиров IGEB), стали доступны внутренние документы Сената. Они доказывают, что чиновники транспортного департамента и руководство округа Шпандау целенаправленно блокировали запуск трамвайной линии ради сомнительного проекта поезда на магнитной подушке (TSB).
Проект 13-километровой трамвайной сети, призванный разгрузить перегруженные автобусные маршруты Шпандау и обеспечить транспортную доступность новых жилых кварталов (включая престижный проект Siemensstadt Square и остров Гартенфельд), был полностью проработан и одобрен экспертами. Однако сенаторы по транспорту Манья Шрайнер и Уте Бонде (обе — ХДС) заморозили инициативу, поддержав идею надземной магнитной дороги.
Согласно внутренним сметам ведомства от февраля 2026 года, строительство поезда на магнитной подушке обошлось бы бюджету в астрономическую сумму от 592,1 до 888,1 миллиона евро (против 300 миллионов, заложенных на трамвай в 2022 году).
Эксперты неоднократно предупреждали руководство, что затраты на прокладку эстакад, мостов и перенос коммуникаций делают проект экономически нецелесообразным, а отсутствие готовых стандартов затянет реализацию на неопределенный срок. Кроме того, специалисты подчеркивали, что отказ от трамвая поставит под угрозу само утверждение планов застройки в Сименсштадте из-за транспортного коллапса.