фото: Марион Доеринг
Финансовое положение Дрезденской транспортной компании DVB оказалось в центре нового политического скандала. Конфиденциальный отчёт Счётной палаты Саксонии содержит серьёзные претензии к обер-бургомистру Дирку Хильберту (СвДП), руководству транспортного предприятия и городскому совету. После публикации выводов аудиторов представители политических фракций потребовали объяснений и предложили собственные пути выхода из кризиса.
Проверка охватывала финансовые отношения между городом, муниципальным холдингом Technische Werke Dresden (TWD), транспортной компанией DVB и другими городскими предприятиями. Аудиторы пришли к выводу, что ухудшение финансового положения DVB и рост убытков можно было предвидеть заранее.
Одной из причин проблемы они считают ограничение выплат со стороны SachsenEnergie. По мнению проверяющих, городские власти создали таким образом финансовый дефицит, но своевременно не приняли мер для его устранения и не скорректировали объём транспортных услуг. При этом в 2019 году городской совет, напротив, принял решение расширить предложение общественного транспорта.
Отдельные вопросы у аудиторов возникли к руководству DVB. В частности, оно не смогло убедительно обосновать необходимость увеличения штата сотрудников. Кроме того, в финансовых планах компании, как утверждается в отчёте, указывались доходы, которые проверяющие сочли нереалистичными.
Политические партии требуют определиться с будущим DVB
Представительница партии «Зелёные» в городском совете Сюзанна Краузе считает, что отчёт подтвердил необходимость устойчивого финансирования общественного транспорта. Она призывает Хильберта завершить переговоры об увеличении компенсационных выплат со стороны SachsenEnergie и выступает против сокращения транспортного сообщения. По её мнению, в растущем городе надёжная система общественного транспорта особенно важна.
Иную позицию занимает глава фракции Team Zastrow Хольгер Застров. Он назвал отчёт «последним предупредительным выстрелом» и считает, что финансовые трудности DVB связаны в том числе с чрезмерным увеличением административного персонала и расширением транспортного парка. В ХДС также намерены критически оценить рост численности сотрудников, исключая водителей и работников ремонтных служб.
Глава фракции СДПГ Дана Фрохвизер призывает городской совет определить, какой объём транспортных услуг Дрезден намерен гарантировать в долгосрочной перспективе. По её мнению, необходимо обеспечить стабильную модель финансирования, согласованную между DVB, холдингом TWD и городом.
Вопрос о 80 миллионах евро
Масштаб проблемы отражается и в финансовых планах транспортной компании. На период с 2027 года TWD рассчитывает на ежегодное покрытие убытков DVB в размере около 80 млн евро. При этом прежняя модель финансирования, основанная на доходах муниципального энергетического предприятия SachsenEnergie, вызывает всё больше вопросов.
В последние месяцы спор о том, сколько денег город должен направлять на общественный транспорт, уже стал одним из главных препятствий при согласовании бюджета Дрездена. Предложения Хильберта предусматривают сокращение части маршрутов и рейсов. По опубликованным оценкам, с 2027 года экономия может превысить восемь миллионов евро ежегодно — это примерно десятая часть транспортного предложения.
Сам обер-бургомистр отверг значительную часть претензий аудиторов. Он заявил, что проверка недостаточно учитывает причины финансовых трудностей, в том числе недостаточные компенсационные выплаты со стороны федеральных и земельных властей. Хильберт также напомнил, что решения о расширении транспортного сообщения принимал городской совет. Представитель городской администрации, в свою очередь, подчеркнул, что долгосрочное финансирование DVB должно соответствовать реальным возможностям холдинга TWD и доходам SachsenEnergie.
Теперь городскому совету предстоит решить, как совместить финансовую устойчивость муниципальных предприятий с сохранением привычного для жителей объёма транспортных услуг. От этого решения зависит не только будущее DVB, но и доступность общественного транспорта для тысяч жителей Дрездена.