фото: Франк Шнайдер
В рамках транспортного проекта «Хемницкая модель» (Chemnitzer Modell) Лейпцигерштрассе в Хемнице ждёт тотальная реконструкция: по ней проложат новую трамвайную линию. Чтобы разместить два трамвайных пути, четыре автомобильные полосы, а также вело- и пешеходные дорожки, проезжую часть придётся существенно расширить. Это неизбежно повлечёт за собой вырубку деревьев, ликвидацию парковок и даже снос зданий.
Уже на следующей неделе городской совет Хемница должен проголосовать за приоритетный вариант строительства на участке между парком Конкордия (Concordiapark) и Ледовым спортивным центром (Eissportzentrum).
По текущим расчётам, вдоль Лейпцигерштрассе придётся срубить более 300 деревьев, включая насаждения на опушке парка Кюхвальд (Küchwald). Точное количество компенсационных посадок определят на следующих этапах проектирования, сообщил пресс-секретарь транспортного объединения VMS Фальк Эстер.
«Наша цель — сформировать единый архитектурный облик проспекта, высадив деревья по обеим сторонам Лейпцигерштрассе», — отметил Эстер. Кроме того, новые зелёные насаждения появятся на остановках общественного транспорта для защиты пассажиров от солнца.
Природоохранная организация NABU Chemnitz-Erzgebirge относится к масштабной вырубке скептически. Хотя экологи поддерживают развитие общественного транспорта, «с нашей точки зрения, каждое срубленное дерево старше 30 лет — это невосполнимая утрата для будущих поколений», — подчеркивает глава организации Бен Флейшер. В условиях растущей жары и засухи особенно критично сохранять любые естественные источники тени и прохлады.
Под снос пойдут здания и около 200 парковочных мест
Под нож проектировщиков попали не только деревья. По словам Эстера, ради прокладки рельсов придется снести два здания, одно из которых сейчас пустует.
Серьёзный дефицит грозит и автовладельцам. Согласно текущему плану, парковочные места у комплекса Schlosskarree между Зальцштрассе и Винклерштрассе полностью ликвидируют. То же самое касается парковки на противоположной стороне — между Конрадштрассе и Винклерштрассе.
В общей сложности реализации проекта вдоль всей трассы приведёт к ликвидации примерно 200 парковочных мест.
«На следующих этапах планирования мы изучим, какие парковки можно перенести, а где — создать новые площадки в окрестных кварталах», — пояснил Эстер.
Первый компенсационный проект запланирован неподалёку от Глаухауэрштрассе: там намерены построить парковку примерно на 42 автоместа.