Skip to content
Berliner Telegraph
  Среда 8 июля 2026
  • Zeitschrift
  • Fotobank
  • Videobank
  • Shop
  • TV
  • Radio
  • Sachsen-presseball
  • Home
  • Nachrichten
    • Nachrichten
    • Kriminalität
    • Artikel
    • Wissenschaft
    • Geschichte
    • Kultur
    • Karriere und Arbeit
    • Politik
    • Wirtschaft
    • Deutschland
    • Sport
  • Sport
    • Fußball
    • Basketball
    • Baseball
    • Handball
    • Skisport
    • World Boxing Union
    • Amateurboxen
    • Radsport
    • Tennis
    • Tischtennis
    • Leichtathletik
    • Formel 1
    • E-Sport
  • REGIERUNGSORGANISATIONEN
    • Der Bundespräsident
    • Bundesministerien
    • Bundesrat
    • Deutscher Bundestag
    • Deutsche Nationalbibliothek
    • Media Center
    • Deutscher Olympischer Sportbund
    • Das Bundespresseamt
    • Deutscher Behindertensportverband
  • Parteien
    • CDU/CSU
    • Alternative für Deutschland
    • Sozialdemokratische Partei Deutschlands
    • Bündnis 90/Die Grünen
    • Freie Demokratische Partei
    • Bündnis Sahra Wagenknecht
    • Die Linke
  • Anzeigen
Trending
7. июля 2026В Гамбурге предъявлено обвинение полицейской из-за атаки собаки на мужчину 7. июля 2026Немецкие учителя бьют тревогу: отличные оценки по Abitur теряют свою ценность 6. июля 2026Роберт Хабек станет советником датской инвестиционной компании 7. июля 2026Саммит НАТО: Мерц рассчитывает на «дух Анкары» 7. июля 2026Бавария готовится финансировать первый коммерческий реактор 7. июля 2026На автомагистралях Германии заправка дороже — в среднем на 33 цента за литр 8. июля 2026Коалиция дала полиции возможности использовать ИИ для борьбы с преступностью
Berliner Telegraph
Berliner Telegraph
  • Home
  • Nachrichten
    • Nachrichten
    • Kriminalität
    • Artikel
    • Wissenschaft
    • Geschichte
    • Kultur
    • Karriere und Arbeit
    • Politik
    • Wirtschaft
    • Deutschland
    • Sport
  • Sport
    • Fußball
    • Basketball
    • Baseball
    • Handball
    • Skisport
    • World Boxing Union
    • Amateurboxen
    • Radsport
    • Tennis
    • Tischtennis
    • Leichtathletik
    • Formel 1
    • E-Sport
  • REGIERUNGSORGANISATIONEN
    • Der Bundespräsident
    • Bundesministerien
    • Bundesrat
    • Deutscher Bundestag
    • Deutsche Nationalbibliothek
    • Media Center
    • Deutscher Olympischer Sportbund
    • Das Bundespresseamt
    • Deutscher Behindertensportverband
  • Parteien
    • CDU/CSU
    • Alternative für Deutschland
    • Sozialdemokratische Partei Deutschlands
    • Bündnis 90/Die Grünen
    • Freie Demokratische Partei
    • Bündnis Sahra Wagenknecht
    • Die Linke
  • Anzeigen
  • Zeitschrift
  • Fotobank
  • Videobank
  • Shop
  • TV
  • Radio
  • Sachsen-presseball
Berliner Telegraph
  Deutschland  Lufthansa вводит плату за смену места после регистрации на дальних рейсах
DeutschlandGesellschaftNachrichten

Lufthansa вводит плату за смену места после регистрации на дальних рейсах

Davyd FedorovDavyd Fedorov—8. июля 2026

Lufthansa Group с 1 июля 2026 года меняет правила выбора мест на дальнемагистральных рейсах. Пассажиры, которым при онлайн-регистрации бесплатно назначили место, теперь должны будут заплатить, если захотят поменять его на другое свободное место.

Раньше похожие ограничения в основном затрагивали короткие и средние маршруты или самые дешёвые тарифы. Теперь правило распространяется и на дальние рейсы авиакомпаний группы Lufthansa. Речь идёт о Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Brussels Airlines и Discover Airlines.

Для пассажиров это означает простую вещь: если человек не выбрал место заранее и дождался онлайн-регистрации, система автоматически распределит его на свободное место. Само назначение останется бесплатным. Но если после этого пассажир увидит в салоне более удобный вариант и захочет пересесть, например к окну, ближе к проходу или рядом с попутчиком, за смену может потребоваться доплата.

Размер этой доплаты не будет единым. Он зависит от маршрута, аэропорта вылета, тарифа, категории места и момента оформления. Конкретную сумму пассажир увидит только во время онлайн-регистрации или при попытке изменить место в системе бронирования. Поэтому заранее точно сказать, сколько будет стоить смена, сложно.

Важно, что речь идёт не о полной отмене бесплатного места. Пассажир по-прежнему получит место в самолёте без отдельной оплаты. Новая плата касается именно желания изменить автоматически назначенное место на другое. Для авиакомпании это часть более широкой политики: всё, что выходит за рамки базовой перевозки, постепенно превращается в дополнительную услугу.

Исключение предусмотрено для тех, кто заранее забронировал место. Если пассажир уже оплатил или получил место в рамках своего тарифа и затем меняет его на место такой же или более низкой категории, дополнительная плата обычно не взимается. Но переход на более дорогую категорию, например место с увеличенным пространством для ног, может стоить дополнительно.

Сильнее всего новое правило почувствуют пассажиры экономического и премиум-экономического классов. Именно там выбор места чаще всего становится отдельной платной услугой. Для семей, пар и групп это может быть особенно неприятно: если система автоматически распределит людей по разным рядам, попытка сесть рядом может обойтись в дополнительные деньги.

Lufthansa обычно подчёркивает, что старается размещать пассажиров из одного бронирования вместе, насколько это возможно. Но гарантии нет. Если самолёт загружен, а свободных соседних мест мало, итоговое распределение может оказаться неудобным. В таком случае выбор остаётся за пассажиром: принять бесплатное назначенное место или заплатить за изменение.

Для дальних рейсов вопрос особенно чувствителен. На коротком перелёте место у окна или у прохода может быть вопросом удобства на один-два часа. На межконтинентальном маршруте это уже влияет на сон, работу, питание, возможность вставать во время полёта и общее самочувствие. Поэтому многие пассажиры воспринимают плату за смену места на дальних рейсах как более болезненную.

Решение Lufthansa вписывается в общую тенденцию авиационного рынка. Крупные авиакомпании всё чаще разделяют билет на базовую перевозку и набор дополнительных услуг. Отдельно оплачиваются багаж, приоритетная посадка, питание в некоторых тарифах, выбор места и другие опции. Такая модель давно используется лоукостерами, но постепенно становится привычной и для традиционных перевозчиков.

Для авиакомпаний это способ увеличить дополнительные доходы без прямого повышения базовой цены билета. Для пассажиров — усложнение покупки: итоговая стоимость поездки всё чаще становится понятной только после выбора всех нужных услуг. Билет может выглядеть дешевле на первом этапе, но становиться дороже после добавления багажа, места и других опций.

Новое правило может подтолкнуть часть пассажиров заранее выбирать место ещё при бронировании, особенно если поездка длительная или человек летит не один. Это даст больше предсказуемости, но увеличит расходы. Те, кто готов сесть на любое назначенное место, смогут по-прежнему не платить.

Главный вывод для пассажиров Lufthansa Group простой: на дальних рейсах больше не стоит рассчитывать, что после онлайн-регистрации можно будет бесплатно поменять автоматически назначенное место. Если конкретное место важно, лучше проверять условия тарифа заранее и сразу учитывать возможную доплату в полной стоимости поездки.

DeutschlandGermanyГермания
FacebookX TwitterPinterestLinkedInTumblrRedditVKWhatsAppEmail

Davyd Fedorov

# TRENDING

ГерманияDeutschlandGermanyБерлинFriedrich MerzBerlinОлаф ШольцOlaf ScholzЕСBundeswehrСШАRusslandAfDУкраинаБаварияФридрих МерцЗабастовкаИзраильUSAИран
© Berliner Telegraph, All Rights Reserved
  • Impressum
  • Unser Team
  • Denkmaler