Porsche выходит из общего CO₂-пула концерна Volkswagen и создаёт собственный вместе с китайским производителем электромобилей Xpeng. Соглашение рассчитано на 2026–2027 годы и должно помочь немецкому производителю выполнить европейские нормы по выбросам.
В подобных объединениях показатели нескольких автопроизводителей рассчитываются совместно. Поскольку Xpeng продаёт в Европе исключительно электромобили, их выбросы при расчёте нормативов считаются нулевыми. Это позволит компенсировать более высокие показатели спортивных автомобилей Porsche.
Необходимость такого решения возникла на фоне проблем с электромобильной стратегией компании. В первом полугодии продажи полностью электрических Porsche в Западной Европе сократились почти на 30%, тогда как средние выбросы новых автомобилей марки выросли примерно на 10% — до 130,2 грамма CO₂ на километр.
Porsche при этом скорректировала прежние планы по переходу на электротягу. Компания намерена дольше сохранять автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а СМИ сообщают и о возможном завершении производства электрического Taycan к 2030 году. Всё это дополнительно осложняет выполнение европейских экологических требований.
От сделки выигрывает и Volkswagen. Porsche относится к наиболее «тяжёлым» с точки зрения выбросов маркам концерна, поэтому её выход из общего пула облегчит VW выполнение собственных нормативов.
Для Xpeng соглашение может стать дополнительным источником доходов. Китайская компания быстро расширяет присутствие в Европе: в первом полугодии её продажи выросли на 126%, примерно до 19 тысяч автомобилей. При этом Volkswagen уже владеет почти 5% Xpeng и сотрудничает с ней в области технологий.
Сам Porsche благодаря соглашению прежде всего получает дополнительное время. CO₂-пул не решает проблему слабого спроса на электромобили, но позволяет снизить риск крупных штрафов за превышение европейских нормативов.
Ситуация одновременно демонстрирует изменение баланса сил в автомобильной отрасли: один из самых известных немецких премиальных производителей теперь использует экологические показатели китайского производителя электромобилей, чтобы соответствовать требованиям ЕС.