Число аварий с электросамокатами в Германии резко выросло. В 2025 году полиция зарегистрировала 16 496 происшествий, в которых люди получили травмы или погибли. Это на 38,1 процента больше, чем годом ранее.
В результате аварий погибли 38 человек. Ещё 1 895 получили тяжёлые травмы. Большинство пострадавших сами передвигались на электросамокатах, а более половины всех участников были моложе 25 лет.
Наиболее распространённым нарушением стало неправильное использование проезжей части, велосипедных дорожек или тротуаров — оно зафиксировано примерно в 22 процентах случаев, когда водитель самоката считался виновником. Алкоголь стал причиной примерно 11 процентов таких аварий, а несоответствующая скорость — восьми процентов.
Доля алкоголя в авариях с электросамокатами остаётся сравнительно высокой. Многие пользователи ошибочно воспринимают самокат как менее серьёзное транспортное средство, хотя для него действуют практически те же ограничения по алкоголю, что и для автомобилей.
Почти треть происшествий была одиночной: водитель падал без столкновения с другим участником движения. В остальных случаях электросамокаты чаще всего сталкивались с автомобилями.
Статистика усиливает дискуссию о контроле за арендными сервисами, состоянии велосипедной инфраструктуры и необходимости разъяснять правила молодым пользователям. Рост числа поездок частично объясняет увеличение аварий, но не отменяет вопроса о рискованном поведении водителей.