Фото: Andres Alaniz/Pexels
Бывший руководитель Volkswagen Герберт Дисс намерен выйти на рынок сельскохозяйственной техники с новым амбициозным проектом. Его компания Diess E-Agrartechnik AG готовит к запуску электрический трактор со сменными аккумуляторами, который должен появиться на рынке уже в следующем году.
По словам Дисса, речь идёт о тракторе среднего класса, рассчитанном как на фермерские хозяйства, так и на муниципальные службы. Главной особенностью машины станет система быстрой замены батарей, позволяющая использовать технику практически круглосуточно без длительных простоев на зарядке.
Проект ориентирован на одну из главных проблем электрификации тяжёлой техники — ограниченное время работы аккумуляторов. В компании считают, что сменные батареи смогут сделать электротракторы полноценной альтернативой дизельным машинам уже к 2027 году.
Кроме того, техника должна поддерживать стандартное навесное оборудование — от косилок до снегоуборочных систем. В перспективе компания планирует развивать и автономную сельскохозяйственную технику без водителя.
Дисс заявил, что ставка делается на сочетание конкурентной цены, высокого качества и возможности использовать собственную солнечную энергию, производимую в сельском хозяйстве. Именно это, по его мнению, способно сделать эксплуатацию электротракторов экономически выгодной для фермеров.
Компания из Мюнхена уже сотрудничает с производителями сельхозтехники и поставщиками из Германии, Австрии и Швейцарии, однако конкретных партнёров бывший глава VW пока не раскрывает.
Для Германии этот проект имеет особое значение. Немецкая промышленность активно ищет новые направления роста на фоне кризиса в автомобильной отрасли и сложного перехода к электромобильности. Теперь внимание всё чаще обращается на сельское хозяйство, где электрификация пока продвигается значительно медленнее, чем в легковом транспорте.
Эксперты отмечают, что аграрный сектор может стать одним из крупнейших рынков для тяжёлой электротехники в Европе. Особенно это касается небольших и средних хозяйств, которые уже инвестируют в солнечные панели и собственную энергетическую инфраструктуру.
При этом задача остаётся крайне сложной. Тракторы работают в тяжёлых условиях, требуют высокой мощности и длительной автономности. Именно поэтому большинство производителей до сих пор осторожно подходят к полной электрификации сельхозтехники.
Для самого Герберта Дисса новый проект выглядит как попытка закрепить за собой репутацию одного из главных сторонников технологической трансформации немецкой промышленности. Во главе Volkswagen он активно продвигал переход на электромобили, а теперь делает ставку на электрификацию сельского хозяйства.
После ухода из VW Дисс продолжает участвовать в технологических проектах: с 2023 года он возглавляет наблюдательный совет Infineon и инвестирует в стартапы. По собственным словам, он также занимается сельским хозяйством в Испании, где управляет небольшим отелем, животноводческим хозяйством и грушевой плантацией.
Теперь бывший топ-менеджер немецкого автогиганта рассчитывает превратить личный интерес к аграрной теме в новый промышленный бизнес.