фото: Хеннинг Кайзер
В понедельник утром в Берлине в присутствии многочисленных журналистов начался судебный процесс над бывшим федеральным министром транспорта Андреасом Шойером.
Спустя почти семь лет после скандала вокруг введения платы за проезд по автобанам (Pkw-Maut) 51-летний политик предстал перед Земельным судом Берлина (Landgericht Berlin). Прокуратура обвиняет его в даче ложных показаний перед следственной комиссией Бундестага.
Вместе с Шойером на скамье подсудимых оказался 60-летний бывший статс-секретарь министерства Герхард Шульц. Разбирательство началось с оглашения обвинительного заключения. Бывший министр прибыл в здание суда рано утром, ещё до его официального открытия, и отказался от общения с прессой.
Позиция защиты и угроза заключения Шойер, сложивший депутатский мандат в апреле 2024 года, полностью отрицает вину. Накануне заседания его адвокат Даниэль Краузе заявила, что её подзащитный «категорически отвергает обвинение в том, что дал неточный ответ на заданный вопрос».
«Он настаивает на правдивости своих показаний и намерена последовательно защищаться», — подчеркнул защитник. Экс-статс-секретарь Шульц также вину не признаёт. До вынесения окончательного приговора в отношении обоих действует презумпция невиновности.
Расследование в отношении Шойера и Шульца прокуратура Берлина начала ещё в апреле 2022 года на основании нескольких заявлений от граждан.
Суд запланировал 12 рабочих заседаний, вынесение вердикта ожидается 25 ноября. В случае признания вины статья за лжесвидетельство предусматривает наказание от трёх месяцев до пяти лет лишения свободы.
Предыстория скандала В июне 2019 года Европейский суд признал планировавшуюся в Германии систему дорожных сборов дискриминационной и нелегитимной. Главной причиной стало то, что немецким автовладельцам за счёт налоговых вычетов фактически компенсировали расходы на проезд, тогда как иностранцы должны были платить в полном объёме. Пост министра транспорта в тот период занимал Андреас Шойер.