Foto: GeorgeRudy/Envato
В Германии готовятся изменить правила ответственности за дорожно-транспортные происшествия с участием электросамокатов. Поводом стали участившиеся случаи, когда пострадавшие не могут получить компенсацию ущерба, если виновник аварии скрывается с места происшествия.
Федеральный министр юстиции Стефани Хубиг (СДПГ) выступила за реформу, которая возложит часть ответственности на компании, сдающие электросамокаты в аренду. По её словам, бизнес, получающий прибыль от проката, должен нести и финансовую ответственность за последствия использования этих транспортных средств. Соответствующее предложение, поддержанное блоком ХДС/ХСС, Бундестаг планирует обсудить и вынести на голосование.
Сейчас ситуация выглядит иначе: если арендованный электросамокат становится участником аварии, ответственность несёт исключительно водитель. Однако на практике нередко случается, что нарушитель скрывается, и тогда пострадавшие остаются один на один со своими расходами. Новые правила предполагают, что в таких случаях требования о возмещении ущерба можно будет предъявлять непосредственно прокатной компании.
Дополнительные изменения касаются и так называемой «безвиновной ответственности» (Gefährdungshaftung). В будущем она будет распространяться и на инциденты с неправильно припаркованными электросамокатами. Это означает, что пострадавшим больше не придётся доказывать, что транспортное средство было оставлено с нарушениями, например, посреди тротуара.
Актуальность реформы подтверждает статистика: по данным Федерального статистического управления, число аварий с участием малых электромобилей выросло с примерно 4 тысяч в 2021 году до почти 8 тысяч в 2024-м. При этом в официальную статистику не входят инциденты, связанные с припаркованными самокатами, что может означать ещё более высокий реальный уровень происшествий.
Предлагаемые изменения призваны усилить защиту пострадавших и адаптировать законодательство к быстро растущему сегменту микромобильности, который до сих пор оставался в правовом поле менее строго регулируемым, чем автомобильный транспорт.