Фото: Pixabay/Pexels
В Германии обостряется обсуждение роли авиакомпаний в переходе на более экологичные виды топлива на фоне роста цен и нестабильности поставок керосина. Власти и представители отрасли по-разному оценивают меры, необходимые для стабилизации ситуации.
Министр окружающей среды Карстен Шнайдер заявил, что авиакомпании должны активнее внедрять устойчивые авиационные топлива и не рассчитывать на сохранение прежней модели использования керосина. По его словам, государство не может компенсировать все возникающие издержки, и бизнесу следует самостоятельно адаптироваться к новым требованиям.
Ранее представители отрасли, включая руководство авиакомпаний, призывали к временным мерам поддержки. Среди предложений — снижение налоговой нагрузки на топливо или приостановка действия системы торговли выбросами. По их мнению, это могло бы сдержать рост цен на авиабилеты и снизить нагрузку на потребителей в условиях энергетической нестабильности.
Ситуация осложняется ограничениями поставок топлива, связанными с напряжённостью в районе Персидского залива. По сообщениям участников рынка, это уже отражается на стоимости авиационного керосина и влияет на поведение клиентов. Отмечается снижение спроса на новые бронирования, что связывают с ростом цен и опасениями возможных изменений в расписании рейсов.
В то же время представители отрасли указывают, что текущие перевозки выполняются в штатном режиме, а авиакомпании стараются гибко управлять ресурсами, чтобы избежать сбоев. По их оценке, существующие маршруты сохраняются, однако возможности для расширения перевозок остаются ограниченными.