Статья 14 Основного закона Германии гарантирует неприкосновенность собственности, но также допускает экспроприацию «на благо широкой общественности». На практике это положение чаще всего применяется при строительстве инфраструктуры, в то время как в жилищной сфере, несмотря на острый кризис, такие меры остаются под жёстким политическим запретом. Такую двойственность критикует Левая партия, требуя расширения применения экспроприаций для решения проблемы доступного жилья.
Согласно данным, предоставленным Frankfurter Rundschau Ippen.Media, в 2025 году в Германии велось 177 процедур экспроприации для целей строительства дорог. Эта информация стала результатом ответа федерального правительства на запрос депутата Бундестага от Левой партии Карен Лай.
Статистика выявила заметный региональный дисбаланс: наибольшее количество процедур (66) было проведено в Саксонии, где у власти находится блок ХДС. За ней следуют Саксония-Анхальт и Бранденбург, что указывает на явную перепредставленность восточногерманских земель в этой сфере. По сравнению с 2024 годом (185 процедур) наблюдается небольшое снижение активности, однако тренд на использование экспроприаций для инфраструктурных проектов остаётся устойчивым.
Карен Лай возмущена не самим фактом экспроприаций, а их избирательным применением. Левая партия годами выступает за социализацию крупных жилищных корпораций, таких как Deutsche Wohnen & Co (ныне Vonovia), чтобы остановить рост арендной платы и увеличить предложение доступного жилья.
«Хотя строительство автомагистралей не является частью устойчивой и ориентированной на будущее политики, социализация крупных жилищных корпораций способствовала бы большему общему благу и защите климата, — заявила Лай. — Поскольку Союз массово экспроприирует для дорог, он должен наконец отказаться от блокады вопреки демократической воле и поддержать социализацию Vonovia».
Проблема остра: согласно данным Института Пестеля, в Германии наблюдается дефицит более 1,4 миллиона квартир. Новое строительство дорого, а арендная плата растёт быстрее доходов населения. При этом под строительство дорог нередко сносятся жилые дома и вырубаются леса.
«Экспроприации — это норма для дорог, особенно в восточногерманских землях, управляемых ХДС, — отмечает Лай. — Но когда речь заходит о серьёзнейшем жилищном кризисе, тут же звучат крики о “священности частной собственности”. Это двойные стандарты».
Помимо крупных корпораций, Левая партия нацелилась на владельцев так называемой «неухудшённой недвижимости» — ветхих и пустующих домов, которые выводят жилплощадь с рынка. В конце января фракция внесла в Бундестаг резолюцию, предлагающую в крайних случаях экспроприировать такую собственность.
Каталин Геннбург, представитель фракции по строительной политике, указывает на криминальный аспект: «У нас на рынке недвижимости орудуют преступные структуры: отмывание денег, содержание людей в негуманных условиях в аварийных домах. Мы не можем позволить себе ни снос, ни простаивание этих зданий. Муниципалитеты должны получить строгие права на вмешательство, включая экспроприацию».
Правящая коалиция в составе ХДС/ХСС и СДПГ категорически отвергает эти инициативы. Для них экспроприация остаётся инструментом исключительно для общественно значимых инфраструктурных проектов, но не для регулирования рынка жилья.
