Программа, первоначально анонсированная кабинетом канцлера Фридриха Мерца прошлой осенью, была окончательно согласована в результате переговоров коалиционных партий. Её цель — ускорить распространение экологичного транспорта и укрепить позиции немецких производителей на фоне растущей международной конкуренции.
«Это значительный импульс для электромобильности в Германии, — заявил министр окружающей среды Карстен Шнайдер. — И это стимул для нашей отечественной автомобильной промышленности, которая предлагает мощные электромобили».
Ключевые параметры программы:
• Потребители могут претендовать на государственную помощь в размере от 1 500 до 6 000 евро при покупке нового электромобиля.
• Право на максимальную субсидию имеют домохозяйства с чистым годовым доходом до 45 000 евро на первого члена семьи, с дополнительной надбавкой по 10 000 евро на каждого последующего (например, для семьи с двумя детьми порог составит 90 000 евро).
• Помимо чистых электромобилей (BEV), программа впервые с 2023 года вновь включает подключаемые гибриды (PHEV) и автомобили с увеличенным запасом хода. Для них предусмотрена базовая субсидия в 1 500 евро.
Чтобы получить поддержку, транспортные средства должны выделять не более 60 граммов CO₂ на километр и иметь минимальный запас хода на электротяге 80 километров (для гибридов).
Объявление программы происходит в критический для немецкой автомобильной промышленности момент. Отрасль, являющаяся краеугольным камнем крупнейшей экономики Европы, сталкивается с резким ростом затрат, сложностями в цепочках поставок и жёсткой конкуренцией, особенно со стороны китайских производителей, активно выводящих на рынок доступные электромодели.
Министр Шнайдер, однако, подчеркнул устойчивость европейского автопрома. Он отметил, что около 80% электромобилей и подключаемых гибридов, зарегистрированных в Германии в прошлом году, были произведены в Европе.
«В этом году на рынок выйдет всё больше и более доступных моделей немецких производителей», — добавил он, указывая на стратегию адаптации местных компаний.
Эксперты ожидают, что программа даст заметный толчок рынку, хотя её долгосрочный успех будет зависеть от темпов расширения зарядной инфраструктуры и способности немецких автогигантов предлагать конкурентоспособные по цене и характеристикам модели.
Программа вступит в силу в ближайшие недели, и автомобильные дилеры уже готовятся к ожидаемому всплеску интереса со стороны покупателей.
