Министр экономики Германии Катерина Райхе заявила, что правительство не располагает финансовыми возможностями для повторного введения скидки на топливо, несмотря на рекордные цены на немецких автозаправочных станциях. По ее словам, соответствующее решение было согласовано внутри правящей коалиции.
Вместо прямого субсидирования стоимости бензина и дизеля Райхе предлагает рассмотреть возможность снижения отдельных энергетических налогов. Министр подчеркнула, что правительству необходимо определить, какие налоговые компоненты в стоимости энергии могут быть уменьшены без чрезмерной нагрузки на бюджет.
По словам Райхе, особенно сильно рост цен затрагивает граждан, регулярно использующих автомобиль для поездок на работу, а также транспортные и логистические компании. Правительство, по ее словам, не должно дополнительно увеличивать финансовую нагрузку на население в нынешней ситуации.
В минувшие выходные средняя стоимость литра бензина E10 в Германии достигла рекордных 2,273 евро, свидетельствуют данные ADAC. В правительстве заявили, что внимательно следят за развитием ситуации на топливном рынке.
Одной из основных причин подорожания остается резкий рост мировых цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке. С конца февраля стоимость нефти увеличилась почти на 50% — примерно с 73 до 109 долларов за баррель.
Министр финансов Ларс Клингбайль, в свою очередь, продолжает выступать за введение на уровне ЕС налога на сверхприбыль нефтяных компаний. В правительстве рассматривают такой механизм как один из возможных способов получить дополнительные средства для поддержки потребителей, однако единой позиции внутри коалиции по этому вопросу пока нет.
За ситуацией следит и Европейский центральный банк. Член исполнительного совета ЕЦБ Изабель Шнабель назвала рост энергетических цен серьезным поводом для беспокойства и отметила, что пока неизвестно, будет ли недавнего повышения процентных ставок достаточно для сдерживания инфляционного давления.
Таким образом, федеральное правительство пока не планирует возвращаться к прежней модели топливной скидки. Основное обсуждение сосредоточено на возможном снижении энергетических налогов и европейском налоге на сверхприбыль нефтяных компаний.