Photo: Patrick Schnieder / X
Федеральный министр транспорта Германии Патрик Шнайдер (ХДС) публично опроверг сообщения о возможной скорой замене в правительстве и заявил, что тема «закрыта». В интервью RTL/ntv он сослался на позицию канцлера Фридриха Мерца: тот, по словам министра, не планирует перестановок в кабинете, поэтому разговоры о «выдавливании» Шнайдера не имеют оснований. На вопрос о запасном плане Шнайдер ответил, что его единственная задача — приводить транспортную инфраструктуру страны в порядок.
Отдельно министр признал масштаб проблем с пунктуальностью Deutsche Bahn. По его словам, быстрых чудес не будет, но улучшения должны стать заметны по мере завершения крупных ремонтов. Шнайдер напомнил, что предстоит модернизация 42 так называемых «высоконагруженных коридоров» — ключевых участков железнодорожной сети. На время работ они будут полностью перекрываться, что сначала создаст дополнительную нагрузку на систему, но затем, как утверждает министр, каждый завершённый проект будет повышать надёжность сети и улучшать показатели движения.
Второй важный блок заявлений касался реформы получения водительских прав. Шнайдер призвал к более «открытому» обсуждению своих инициатив и подчеркнул, что речь идёт о наборе опций, которые автошколы смогут применять добровольно. Среди предложений — расширение цифровых форм обучения, сокращение обязательных специальных поездок, а также более активное использование симуляторов вождения. Министр привёл примеры других стран, где права обходятся существенно дешевле: в Люксембурге — около 1500 евро, в Австрии тоже ниже, чем в Германии. В ФРГ, по его словам, средняя стоимость составляет примерно 3400 евро, что особенно тяжело для семей и людей, которым автомобиль необходим.
Точные сроки, когда права заметно подешевеют, министр не назвал. Он сообщил лишь, что обсуждение идёт с федеральными землями в рабочей группе, и после согласования предложения должны перейти в законодательную плоскость. При этом Шнайдер посоветовал тем, кто планирует получать права, не ждать реформ: оформление стоит начинать уже сейчас.